ಎನರ್ಜಿ ಅಬ್ಸರ್ವರ್, ಮೊದಲ ಹಸಿರು ಹಡಗು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕ್ಯಾಟಮರನ್, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ, ಅದು ಆರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ತನ್ನ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ. ಈ ಪಥದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಕ್ಯಾಟಮರನ್ 50 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 101 ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಎನರ್ಜಿ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ 1983 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗು, ಆದರೆ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಡೈರೆಲೆಮ್, ವಿಕ್ಟೋರಿಯೆನೊಮ್ ಎರುಸ್ಸಾರೊನ್ ಮತ್ತು ಜೆರೋಮ್ ಡೆಲಾಫೊಸ್ಸೆ ಇದನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚಾಲಿತ ಹಡಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು, ಅವರು ಸುಮಾರು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಪರಿಸರ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿ:
- ಸೌರ ಫಲಕಗಳು
- ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು
- ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು
ಮತ್ತು ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ಎನರ್ಜಿ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಗಾಳಿಯ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಬೇರೆ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಡಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸೌರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ನೀರನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಕೋಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎನರ್ಜಿ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ವಿಶ್ವದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿರುವ ಸವಾಲನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ಉಪಕ್ರಮ ಇದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಡಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಯಲ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಕ್ರೂಸಸ್ ಅವರು ಐಕಾನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅವರ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 2022 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 2024 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದೆ ಪರಿಸರ ದೋಣಿ, ಎನ್ಜಿಒ ಪೀಸ್ ಬೋಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿರುವ ದೋಣಿ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸಮಾನ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 2.000% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು. ನೀವು ವಿಸ್ತೃತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಈ ಲೇಖನ.