일주일 전에 제가 2015년에 유럽에서만 6만 명이 넘는 사람들이 배로 이동했다는 데이터를 기억하세요. 이것은 유럽에서만 가능합니다. 크루즈 승객과 승무원 사이에서 얼마나 많은 사람들이 한 대륙으로 이동하는지 상상해 보십시오. 다른 하나와 이것이 건강에 무엇을 의미하는지. 이러한 수치를 감안할 때, 실제 수상 도시인 원양 정기선과 초대형 선박의 경우 건강을 걱정하는 것은 어리석은 일이 아닙니다.
국제보건규정에 관한 국제규정이 무엇인지 말씀드리자면, 승선할 때 건강 측면에서 정확히 더 차분해집니다.
국제 위생 규정은 2005년에 개정되었습니다. 이는 선박 및 항구의 질병 감시 및 위생, 전염병 대응을 위한 국제적 인증입니다.
알아두면 좋은 정보는 100일 이상의 국제항해에 3명 이상의 선원을 태운 선박은 선원지원 전담 의사가 있어야 하며, 그리고 이것은 3일 미만의 항해일지라도 승객이 있는 선박에 대해 의무적입니다.
사실은 선박에서 발생하는 대부분의 상황은 외래 환자처럼 취급됩니다. 우리는 열사병, 소화 불량, 현기증, 위염 및 사고에 대해 이야기하고 있습니다. 이는 매우 빈번하지만 다행히 심각하지는 않습니다.
그러나 이것이 환자가 병원에서 치료를 받아야 할 합병증 및 더 심각한 문제가 발생하지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. 배는 이러한 상황에 대비해야 하므로 약간의 건망증이나 건망증이 있거나 건강이 좋지 않은 경우 일정 및 가격과 함께 의료 서비스의 특성 및 품질에 대해 문의하는 것이 좋습니다.