선박의 속력을 노트로 측정하는 이유는 무엇입니까?

미끄러지 다

당신이 여행하고 있는 보트의 기술적 특성을 읽을 때 분명히... 순항 속도, 매듭, 시속 마일... 그리고 당신은 엉망이 될 것입니다. NS당신이 노련한 선원이나 최소한 선장과의 다음 만찬에서 바다에 대한 호기심이나 호기심을 가질 수 있도록, 나는 당신에게 몇 가지 해양 개념을 줄 것입니다.

빠른 계획에서, 매듭은 1852해리와 같은 시간당 XNUMX미터에 해당하는 속도의 단위입니다. 그리고 해리는 거리의 척도입니다.

해상 마일은 각도와 거리 간의 변환 계산을 단순화하기 위해 국제 협약에 의해 채택되었습니다. 이 1852미터는 거의 육지 위도 XNUMX분의 호 길이에 해당합니다.

그리고 이제 나는 그것이 배의 속도를 매듭 단위로 측정한 결과가 어디에서 나오는지 알려줄 것입니다. 음 전자XNUMX세기에 슬라이드 또는 나셀 슬라이드라는 도구 덕분에 배의 속력을 추정하는 방법이 도입되었습니다.

이 방법은 호 모양의 나무 판으로 구성되어 있고 한쪽 끝에 추가 있고 길고 가는 밧줄이 등거리 공간에 분포된 다른 매듭으로 묶여 있습니다. 선원은 밧줄을 끌면서 나무를 물에 던졌고, 다른 선원은 모래시계를 사용하여 주어진 시간 간격 동안 달린 매듭의 수를 측정했습니다. 답) 예 배의 속력을 측정하고 주어진 시간 동안 항해한 노트의 수를 말하였다.

그 이후로 시간이 좀 흘렀고 측정기기에 많은 진전이 있었지만, 앞서 말씀드린 것처럼 표준화가 되었습니다. 1,852노트는 시간당 XNUMX해리와 같으며, 이는 다시 XNUMXkm/h에 해당합니다.

그리고 이제 얼마나 빨리 움직이는지 알 수 있습니다 😉


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