그들과 함께 항해하는 수백만 명의 승객과 승무원의 안전에 대한 모든 해운 회사의 약속은 논쟁의 여지가 없습니다. 공해에서의 안전은 엄격하게 규제되지만 혁신과 지속적인 개선으로 특별한 주의를 기울이는 경향이 있습니다.
우리가 다른 경우에 대해 언급했듯이 대피 훈련은 첫날 필수 승객이 무엇을 해야 하고 비상 사태가 발생했을 때 어디로 가야 하는지, 모두가 만나는 장소를 알 수 있도록 배에 탑승했습니다.
경우에 따라 초기 안전 훈련 외에도 사관 및 선원은 모든 선박에 대해 주별, 월별 및 연도별 훈련을 실시하고 광범위한 인증 교육 비상시 및 선박 대피 절차. 또한 승무원은 화재나 연기 발생 시 효과적이고 적절하게 대응할 수 있도록 고도로 훈련되어 있습니다.
규제되는 기타 보안 문제는 난간 높이, 접근 통제, 폐쇄 회로 텔레비전 및 승무원 교육.
또한 외부 보안 팀이 고용됨 여기에는 보안 조수, 게스트 보안 감독자, 감독자 및 보안 경비원과 같은 다른 전문가가 포함됩니다. 이 경비원과 감독관은 양쪽 어깨에 고유한 배지가 있는 고유한 유니폼을 가지고 있으며 게스트 서비스 직원은 보안 직원에게 이야기해야 함을 알리도록 요청할 수 있습니다.
또한 보트에는 항상 긴급 전화번호 모든 내부 전화에서 전화를 걸 수 있습니다.
대부분의 해운회사에서는 이것으로 충분하지 않은 것처럼 내부 텔레비전 채널, 그들은 거의 항상 하루 24시간, 일주일에 XNUMX일을 방송하며 일반적으로 규칙을 상기시키는 보안 비디오가 있습니다.
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