얼마전에 추천해드린 살면서 한번쯤은 건너야 하는 채널 좋은 크루즈 승객으로 간주됩니다. 자, 이제 세계에서 가장 인상적인 항해 가능한 운하에 대한 자세한 정보를 제공할 것입니다. 먼저 운하는 거의 항상 사람이 건설하는 수로입니다. 호수, 강 또는 바다를 연결하는 역할을 합니다. 오랫동안 운하는 물건을 운송하는 데 사용되었습니다., 그러나 오늘날 그들은 베니스와 그 운하, 암스테르담, 브뤼헤, 부라노 또는 델프로 여행하는 것을 꿈꾸지 않은 또 하나의 관광 명소가 되었습니다.
하지만 오늘은 특히 채널에 대해 이야기하고 싶습니다. 그 규모나 풍경의 아름다움에 대해 인상적입니다. 그들은 통과합니다. 그건 그렇고, 다른 목적지보다 포화 상태가 훨씬 덜한 브뤼헤 채널을 통한 크루즈에 관심이 있다면 추천합니다. 이 기사.
역사적인 운하, 수에즈 운하
수에즈 운하는 1869년에 개통되었지만 이미 고대 이집트의 파라오들이 건설을 구상하고 있었고, 페르시아와 프톨레마이오스 왕들이 재건을 담당했고, 로마인들은 이 운하를 파라오 운하라고 불렀다. 이것은 사이드 항구에서 시작하여 Al-Ismailiya를 거쳐 Tawfiq 항구에서 홍해로 끝납니다. 따라서 그 위치는 전략적 요충지입니다.
그 특징 중 일부는, 163km로 세계에서 가장 긴 운하, 그것은 결합하는 두 개의 물이 같은 높이에 있기 때문에 자물쇠가 없습니다. 또한 주소가 하나뿐이며 통과하는 데 11시간에서 16시간이 걸립니다.
를 횡단하는 모든 크루즈 수에즈 운하는 인류 역사의 일부를 횡단하고 있습니다, 운하 유역에 있는 이집트 도시 이스마일리아의 인상적인 전망을 즐기실 수 있습니다.
대서양과 태평양을 연결하는 파나마 운하는
상상할 수 있듯이 다른 대운하는 파나마운하입니다. 대서양과 태평양을 연결합니다. 2016년에 새로운 자물쇠로 확장되었을 때 프린세스 크루즈 선사만이 약 80km 길이의 이 수로를 건넜던 유일한 상업용 크루즈 회사였습니다.
바로 지금 이제 Norwegian Cruises, Crystal Cruises, Carnival, Hollan America Line 및 고급스러운 Seabourn의 여행을 찾을 수 있습니다. 그들은 또한 파나마 운하를 건너는 제안을 합니다. 운하를 건너는 데 약 10시간이 걸립니다.
바위를 깎아 만든 고린도 운하
우리는 유럽, 더 구체적으로 그리스로 돌아가 가장 놀라운 채널 중 하나인 고린도 운하를 여러분께 소개합니다. 바위에서 팠다. 이 운하는 기원전 630년에 만들어졌으나 지금과 같이 9년 1893월 XNUMX일에 개통되었다. 그것은 Peloponnese의 그리스 지역을 그리스 본토의 Hellas와 연결합니다.
있다 길이가 6km가 조금 넘고 너비가 21m에 불과합니다.. 그리고 수에즈나 파나마와 달리 주로 관광선이 이용하기 때문에 그리스의 많은 유람선이 포함됩니다. 역사와 건포도, 상점이 가득한 코린토스 시를 방문할 수 있습니다.
지구 반대편에 있는 중국의 대운하
그리고 지구상에서 가장 오래된 운하 중 하나인 중국의 대운하로 건너가 봅시다. 전성기에는 약 1.800km를 여행했습니다. Es 2014년부터 세계문화유산으로 지정되었습니다. 당신이 그것의 일부를 가고 싶다면 일종의 버스, 페리 유형이 있습니다. 여기에는 중국 대운하 박물관, Qinsha 공원, Tongheli 및 4000년 이상 된 석조 건축물인 Gongchen Bridge 방문이 포함됩니다. .
1950년대와 1980년대에 활성화된 대운하는 오늘날에도 중국의 경제 대동맥.