지난주 Carnival Corporation은 독일의 Meyer Werft 조선소와 핀란드의 Meyer Turku라는 두 조선소와 계약을 체결했으며 두 조선소 모두 XNUMX척의 차세대 크루즈 선박 인도를 약속했습니다. 그들은 완전히 액화 천연 가스(LNG)를 사용하고 가장 큰 해운 회사의 함대에 합류할 것입니다.
이러한 계약은 적절한 자금 조달을 위해 몇 가지 조건이 필요합니다. 3척은 2020년에 인도될 예정이며 그 중 2022척은 XNUMX년에 인도될 예정입니다.
납기일 문제라고 하면 이랬다. 두 조선소와 체결한 각서에 따르면, AIDA Cruises(독일 기반)와 Costa Cruises(이탈리아)의 경우 2020년 납기가 예정이었으나 다양한 세계 10개 글로벌 브랜드의 생산 능력 증가를 측정할 수 있도록 XNUMX년 더 연기 시장.
닫혀 있는 것은 이 새로운 선박은 카니발의 '그린 크루즈' 세대의 일부가 될 것입니다. 액화가스인 액화천연가스(LNG)를 처음으로 완전히 사용하여 환경을 보다 존중하고 보다 효율적으로 만듭니다. 항만과 연안의 운영 모두에서 100% LNG를 사용함으로써 회사는 지속 가능성 목표를 달성할 것입니다.
다른 글에서 말했듯이 Carnival Corporation은 올해 이미 크루즈 라인인 AIDA, Carnival Cruise Line 및 Holland America Line을 위해 XNUMX척의 새로운 선박을 받았습니다. 그리고 곧 올해 18월 Seabourn Encore가 인도되어 가동될 것입니다. 이 선박들과 내가 처음에 언급한 2016척의 선박을 통해 Carnival Corporation은 2022년에서 XNUMX년 사이에 XNUMX개의 신규 추가 선박에 도달했습니다. 이로써 Carnival Corporation은 계속해서 해운 회사뿐만 아니라 전 세계 대기업의 XNUMX위를 유지할 것입니다.
크루즈 회사의 함대가 어떻게 성장하고 있는지 알고 싶다면 이 기사.