선박, 운송 회사, 목적지 및 항구에 대해 이야기하는 경우에도 논리적입니다. 크루즈 터미널에 기사를 바칩시다. 현재의 것들은 가장 클래식한 것부터 초현대적인 것까지 다양한 형태와 스타일을 가지고 있으며, 홍콩의 경우와 마찬가지로 그 자체가 여행의 또 다른 매력이 된다는 것을 잊지 않고, 그 중 위의 이미지를 볼 수 있습니다.
더군다나 점점 그렇게 되고 있다. 크루즈 터미널 자체에 레스토랑, 상점 및 자유 무역 지대가 생기기 시작했습니다. 즉, 배에 머물기로 결정한 사람들도 여가 시간을 보낼 수 있습니다.
일반적으로 새로운 기념비적인 터미널은 태평양 지역에 있으며 북미 및 유럽의 대형 크루즈 항구는 보다 기능적인 디자인을 선택했습니다.
명심해야 할 또 다른 측면은 단기간에 방문객을 맞이하는 항구는 다기능 터미널에 의존하고, 지역 주민들에게 봉사할 수 있고 그 자체로 매력이 될 수 있는 밴쿠버와 같은 곳입니다. 2001년에 문을 연 캐나다 플레이스는 밴쿠버 시민들을 위한 최초의 다기능 터미널, 호텔, 상점, 공공 행사 시설 및 주차장이었습니다. 이 모델을 따르는 또 다른 항구는 공원, IMAX 극장, 수족관 및 쇼핑 센터가 있는 탬파입니다. 일년 내내 크루즈가 있는 항구는 승객 및 수하물 관리의 효율성을 극대화하는 설계를 추구합니다.
2013년 XNUMX월에 개장한 홍콩의 새로운 크루즈 터미널인 카이탁 크루즈 터미널(Kai Tak Cruise Terminal)은 그리고 그것은 도시의 오래된 공항의 활주로에 지어졌습니다. 상하이에는 세계에서 가장 현대적인 두 개의 기념비적인 크루즈 터미널이 있습니다. 도심에서 약 24마일 떨어진 Wusongkou 터미널은 대부분의 선박이 정박하는 곳입니다.