여러 기사를 통해 지적했듯이 크루즈 부문에서 중국 시장은 정복해야 할 큰 시장이며 그들 자신도 그렇게 생각하기 때문에 중국 최초의 크루즈 회사, Glory of the Sea호로 운항 시작, 이는 해당 국가의 여행자들에게 새로운 시대의 시작을 알리는 이정표이며 다른 운송 회사들도 이를 설계하고 있습니다. 중국 시장 전용으로 배송됩니다.
바다의 영광호 —때때로 바다의 영광이라고도 불린다— 철저한 점검을 거치게 될 것입니다. 크루즈 승객 1.400명 수용 가능, 높은 매출과 지역 대중에게 고도로 맞춤화된 경험을 제공하는 지역 여행 일정에 적합한 크기입니다. 코스타 베네치아.
바다의 영광: 중국 여행가를 위한 특징과 각색
이 배는 서양의 취향을 염두에 두고 제작되었으며, 개혁의 목적은 중국 시장의 취향에 맞게 변형하는 것입니다.새롭게 꾸미고 용도를 재구성합니다. 예를 들어, 열람실과 도서관은 카드놀이나 마작을 할 수 있는 오락실쇼핑몰이 확장되어 다양한 서비스를 제공할 예정입니다. 더 다양한 제품 중국 내 면세점 및 관심 브랜드에 초점을 맞춰 다음과 같은 예를 따릅니다. 노르웨이안 조이의 새로운 기능.
미적 변화 외에도 업데이트의 목적은 다음과 같습니다. 승객 흐름 최적화, 가족 모임을 위한 공간을 만들고 미식 제공을 개선합니다. 지역 주민의 입맛에 맞춰 고안된 지역 요리와 메뉴, 제안된 것과 유사한 전략을 따릅니다. 중국 시장을 위한 프랑스이 재설계는 다음에 대한 헌신을 강화합니다. 매우 문화적인 선상 경험국제 기준을 잃지 않고.
타이후 크루즈: 상하이의 야망과 성장
새로운 회사의 이름은 타이후 크루즈(Taihu Cruise)이며 상하이 항구에서 운항될 예정입니다.아시아에서 가장 역동적인 크루즈 허브 중 하나인 MSC, 상하이에 사무실 개설감독님께서 확인해주셨습니다. 두 번째 선박 구매를 위한 협상이 진행 중입니다.이 회사는 수년 내에 [개수]를 달성하는 것을 목표로 합니다. 2.100 만재투자를 목표로 5~6척의 배를 추가하다 또한 국내 및 지역 시장에 초점을 맞춘 함대를 통합했습니다.
배포 계획에는 다음이 포함됩니다. 단기 및 중기 여정 동북아시아를 통해 상하이에서 출발이 잦고 계절성이 높으며 주제별 경험 여가, 쇼핑, 미식을 결합한 중국 크루즈 승객 프로필의 핵심 요소(예: 정차장) 천진 크루즈).
산업 활성화: 제휴, 새로운 조선소 및 CSSC의 역할
다른 맥락에서 상하이 와이가오차오 조선소(Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd.)다국적 카니발과 제휴한 회사가 발표했습니다. 대형 크루즈선 건조 이탈리아 조선소의 기술 지원을 받아 Fincantieri의, 또 다른 상승의 예 중국의 조선업디자인은 다음을 통합합니다. 전통적인 중국 요소 그리고 예산은 약 1.000 만, 국내 시장을 대상으로 고급 수준의 제품을 목표로 합니다.
이러한 산업적 추진은 중국국영조선공사(China State Shipbuilding Corporation)와의 제휴에서도 구체화됩니다.CSSC) 및 카니발이 생겨났습니다. 아도라 크루즈국내에서 건조된 최초의 대형 선박으로 알려져 있습니다. 아도라 매직 시티약 1,000명 규모의 대형 크루즈선입니다. 135.500 toneladas,와 길이 323 미터 그리고 능력 5.246 명, ~로 생각됨 14개 데크가 있는 수상 도시 숙박 및 여가.
탑승 중, 최첨단 기술 적용 범위(5G 포함), 대규모 면세 쇼핑 구역 및 다음과 같은 상징적인 공간 1.000명 수용 가능한 메트로폴 극장, 하나 선상 양조장 여러 개의 바와 어린이 구역을 제공합니다. 3개의 슬라이드가 있는 워터파크, 중심 가상 현실 y 로프 가든외부 설정과 내부 테마는 다음에서 영감을 받았습니다. 상하이 문화 그리고 예술적 모티브로 둔황, 실크로드에 대한 언급이 있습니다.
철저한 완료 후 해상 시험 및 도킹 (항해, 추진, 연료, 밸러스트 및 기동성) 선박은 상하이를 채택합니다. 모항 그리고 노선을 운영합니다 일본과 동남아시아, 배포에 추가 메디 테라이로써 중국은 이탈리아, 프랑스, 독일, 핀란드 대형 크루즈선을 적극적으로 건조하고 있는 국가들 중, 소위 말하는 크루즈선 시장을 장악하기 위해 움직이고 있는 국가들 중 “세 개의 보석” 해군 산업에서 생산되는 항공모함, 대형 순양함, LNG 운반선 등이 있습니다.
여행의 모항이자 목적지인 상하이
상하이는 독특한 혼합을 제공합니다 현대성과 전통: 외탄 스카이라인을 바라보는 역사적인 건물들이 있는 푸동, 그리고 예원 정원 도시 중심부의 고전적인 휴식처로. 현지 요리는 딤섬 내일 국수 수프— 도시에서 승선하거나 하선하는 크루즈 승객에게 완벽한 도시 경험을 제공합니다.
중국 크루즈 수요 전망
산업 예측에 따르면 수백만 명의 중국인 여행객 —약 4,5만 명—은 크루즈 선박에서 휴가를 보내기로 선택할 것입니다. 몇 배나 늘어날 수 있는 성장 추세 향후 몇 년 동안. 이 잠재력은 다음 전략을 지원합니다. 지역 취향에 맞게 보트를 조정하다, 투자하다 항만 인프라 중국인 승객을 대상으로 한 제품을 개발합니다.
의 조합 신중하게 큐레이팅된 기내 제공 —바다의 영광과 마찬가지로— 산업 용량 국내 조선소 및 글로벌 플레이어와의 제휴 이는 중국을 주요 크루즈 목적지로 자리매김하고 있습니다. 모든 징후는 상하이를 허브로 삼고, 아도라 매직 시티와 같은 상징적인 선박 개발, 그리고 타이후 크루즈의 선단 확장 계획이 중국 크루즈 시장의 성장뿐 아니라 전 세계적으로 두각을 나타내다.
