여러 기사를 통해 지적했듯이 크루즈 부문에서 중국 시장은 정복해야 할 큰 시장이며 그들 자신도 그렇게 생각하기 때문에 2016년 XNUMX월 현재 중국 최초의 크루즈 회사가 Glory of the Sea 선박으로 운항을 시작했습니다.
전면적인 리노베이션이 예정된 Glory of the Seas 선박은 1.400명의 크루즈 승객을 수용할 수 있습니다.
이 배는 서양의 취향을 염두에 두고 제작되었으며, 그것이 거쳐야 할 개혁은 중국 시장의 취향에 더 많이 변형시키는 것입니다. 재장식. 예를 들어, 열람실과 도서관은 오락실, 카드놀이, 마작 등으로 변모하고, 쇼핑 아케이드도 확장해 보다 다양한 상품을 제공할 예정이다.
새로운 회사는 Taihu Cruise라고 불리며 상하이 항구에서 운영될 것입니다. 같은 이사는 현재 두 번째 보트 구매가 협상 중임을 확인했습니다. 이 회사는 향후 2100년 동안 XNUMX억 달러를 확보할 계획이며, 이를 투자하여 XNUMX~XNUMX척의 선박을 추가 구매하는 데 사용할 예정입니다.
다른 맥락에서 다국적 Carnival Cruise Lines와 관련된 회사인 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd.도 2017년에 유람선 건조가 시작될 것이라고 발표했습니다. 이를 위해 이탈리아 Fincantieri 조선소의 기술 지원을 받게 됩니다. 이 선박은 2020년에 완공될 예정이며 회사가 중국 시장에 서비스하고자 하는 초대형 호화 선박 중 첫 번째 선박이 될 것입니다. 배의 디자인은 전통적인 중국 요소를 특징으로 하며 총 예산은 1.000억 달러로 설정되었습니다.
2020년대까지 잠재적으로 4,5만 명의 중국인이 유람선을 타고 휴가를 떠날 것으로 예상되며 이 숫자는 향후 XNUMX년 동안 거의 XNUMX배 증가합니다.