Ar svajojate ledlaužiu pasiekti Šiaurės ašigalį? Ar norite tai padaryti ir atominėje, kuri yra didžiausia pasaulyje? Tai įmanoma, jei turite pinigų sumokėti už bilietą ir laiko laukti, ir tai yra kelionė į 50 let Podeby, išvertus, reiškia 50 metų pergalėsPaklausa tokia didelė, kad laukimo eilė gali užsitęsti mažiausiai metus. vietų trūkumas kadangi tai yra unikali ekspedicija į Arktį.
Aš jums pasakysiu keletą įdomių detalių „50 Let Podeby“ – puikus ledlaužis kad vasaros mėnesiai taptų poliarinių nuotykių kruizas„50 Let Podeby“ birželio 15–rugpjūčio 13 d. transformuojasi į poliarinį kruizinį laivą, per kurį jis mėgaujasi beveik nuolatinė šviesa dėka vidurnakčio saulės reiškinio.
Šis „Arktika“ klasės laivas yra didžiausias pasaulyje branduolinis ledlaužis, su kai kuriais 160 metro ilgio30 metrų pločio ir daugiau nei 25 000 tonų vandentalpos. Dvigubas korpusas, sutvirtintas storu plienu, leidžia jam... pralaužti iki 3 metrų storio ledo sluoksniusPaprastai per suspaustą ledą plaukiama maždaug 2 mazgų greičiu, o atvirame vandenyje – daugiau nei 20 mazgų greičiu. Du. OK-900 branduoliniai reaktoriai (kurie veikia pakaitomis ir ne vienu metu) varo tris galingus elektros variklius, kurių bendra galia yra maždaug 75 000 arklio galių. kelių metų autonomija Arkties lede.
Kelionės metu turėsite galimybę suprasti, kaip veikia šis kolosas. Ekskursijos su gidu po mašinų skyrius ir tiltas leidžia iš arti apžiūrėti sraigto sistemą, šaukšto formos laivapriekio profilį ir oro burbuliukų įpurškimo sistemą, kuri padeda laivui pakilti virš ledo ir jį pralaužti savo svoriu.
Ispanijoje šį kruizą organizuoja bendrovė „Icu Viajes“.Geros naujienos yra tai, kad jie paprastai rezervuoja vietas gerokai iš anksto. Tiesą sakant, jie netgi atlaisvino vietas 2017 ir 2018 metams; 2018-ieji buvo paskutinis sezonas, kai „50 Let Podeby“ priėmė turistus – nuo 2019 m. jis daugiausia buvo skirtas tyrimams. Kiekvieną sezoną išvykimų yra labai mažai, o keleivių skaičius yra ribotas, todėl įprasta, kad vietos išparduodamos iš anksto, net ir prieš kelis mėnesius. Norėdami užsitikrinti savo vietą šiame nuotykyje, Rezervuodami bilietą turite sumokėti bent 20% bilieto kainos., o likusi dalis paprastai sumokama dalimis prieš išvykstant.
Kelionė sumanyta kaip poliarinė ekspedicija daugiau nei įprastas kruizas: maršrutas yra orientacinis ir visada priklauso nuo ledo sąlygos, oras ir ekspedicijos vadovo sprendimus. Tai reiškia, kad tvarkaraščiai ir veikla gali būti pritaikomi akimirksniu, kad būtų kuo geriau išnaudota kiekviena diena Arktyje.
14 dienų kelionė kainuoja maždaug 24 000 eurų asmeniui. priklausomai nuo kajutės kategorijos, sezono ir įtrauktų paslaugų. Į šį biudžetą paprastai įeina skrydis iš Ispanijos, užsakomasis skrydis tarp Helsinkio ir Murmansko bei keli viešbučio nakvynės prieš arba po įlaipinimo, pilnas maitinimas laive, vaizdingi sraigtasparnių skrydžiai Pagal programą yra išvykos „Zodiac“ laivu ir pagrindinė poliarinė įranga (speciali parka ir neperšlampami batai, skirti naudoti ekspedicijos metu).
Maždaug dvi savaites trunkanti kelionė apima buriavimą atviroje jūroje, pasivaikščiojimus ledo laukuose, tyrinėjimo veiklą ir laisvą laiką, skirtą mėgautis laivo patogumais. Tai išskirtinė patirtis, skirta... bebaimiai keliautojai kurie nori patirti jausmą pačiam žengti į Šiaurės ašigalį ir tyrinėti atokius salynus, tokius kaip Franzo Jozefo žemėkur, jei leidžia sąlygos, galima pamatyti baltųjų lokių, vėplių, narvalų ir Arkties paukščių kolonijų.
Jis prasideda skrydžiu iš Madrido ar Barselonos į Helsinkį, o paskui į bazinį Murmansko (Rusija) uostą. Nuotykis prasideda Barenco jūroje, keliaujant Šiaurės ašigalio link. Ledlaužiui plaukiant per vandenį, gidai pasakoja apie saugumas poliariniuose regionuoseArkties tyrinėjimų istorija, ledo rūšys ir fauna. Jei leis oras, tai organizuojama. sraigtasparnių skrydžiai stebėti iš oro, kaip korpusas pramuša ledo sluoksnius ir suformuoja navigacijos kanalą.
Kulminacija pasiekiama, kai laivas pasiekia 90°00'00" šiaurės platumos poziciją. Geografinis Šiaurės ašigalisLaivui sustojus, ruošiamasi išlaipinimui ant ledo, o keleiviai gali tiesiogine prasme vaikščioti „pasaulio viršūne“Tradiciškai aplink valtį susikibus rankomis sudaromas didelis ratas, simbolizuojantis visos planetos apsupimą, o drąsesniems yra galimybė... greitas panardymas į Arkties vandenynąDažnai ant ledo taip pat organizuojamas kepsninės kepimas, kad ši diena būtų dar įsimintinesnė.
Grįžimo kelionėje, jei leis jūros ir ledo sąlygos, į maršrutą įtrauktas apsilankymas Franzo Jozefo salynasMaždaug 190 salų ir salelių grupė, daugiausia padengta ledu. Kai kurios ikoniškos stotelės, pavyzdžiui, Čampo sala, pasižymi paslaptingomis uolėtomis sferomis ir kraštovaizdžiais, primenančiais Mėnulio krateriaiEkskursijos vyksta m. zodiakas ir, kai tinka, su nedideliais nusileidimais, kad būtų galima apžiūrėti apledėjusius paplūdimius, uolas ir laukinės gamtos stebėjimo vietas.
Bendros keleivių erdvės apima Kavinėvalgomasis, svetainė, auditorija, biblioteka, suvenyrų parduotuvė (taip, yra suvenyrų parduotuvė), treniruoklių salėuždaras šildomas baseinas, masažo kambarys ir dvi saunos. Be to, laive yra nedidelė įrengta slaugos priežiūra O medicinos komanda nuolat stebi keleivių būklę, o tai labai svarbu tokioje atokioje aplinkoje. Visus keleivių denius jungia liftas, todėl lengva judėti net ir susisukus.
Laive tvyranti atmosfera sujungia ekspedicijos dvasią su kruizinio laivo komfortu. Dienomis, praleistomis plaukiant Barenco jūroje ar ramesniuose ledo ruožuose, galite skirti savo laiką... žaisti tinklinį uždarame korte, sportuokite sporto salėje, mėgaukitės sauna ir masažu arba tiesiog atsipalaiduokite su karštu gėrimu Mėgaukitės baru, žvelgdami pro didelius langus į Arkties kraštovaizdį. Ekspedicijos komandos paskaitos, filmų peržiūra auditorijoje ir neformalios diskusijos bibliotekoje taip pat paverčia kelionę išties praturtinančia patirtimi. labai lavinamasis.
Keleiviai keliauja 64 penkių skirtingų kategorijų dvivietėse kajutėse, įskaitant apartamentus ir mini apartamentus. Visose kajutėse yra langai į išoręStandartiškai yra rašomasis stalas ir televizorius su DVD grotuvu, o aukštesnės kategorijos numeriuose yra atskira svetainė, šaldytuvas, kavos virimo aparatas, seifas, o kai kuriais atvejais – vonios kambarys su vonia. Kambariai tvarkomi kasdien, vonios kambaryje yra chalatai, šlepetės ir plaukų džiovintuvas, kad nepaisant ekstremalių oro sąlygų galėtumėte mėgautis patogiu poilsiu. aukštas komforto lygis.
Daugelyje kelionių programų taip pat yra Speciali parka arktinėms sąlygoms kurį galite parsinešti namo kaip suvenyrą, paskolą vandeniui atsparūs ekspedicijos batai nusileidimams ant ledo, taip pat visą parą veikiančius arbatos, kavos ir vandens dozatorius. Kava, arbata ir mineralinis vanduo patiekiami valgio metu, o pilnas maitinimas Paprastai tai apima iki keturių kasdienių paslaugų, skirtų palaikyti energiją tokioje sudėtingoje aplinkoje.
Daugiau informacijos apie kruizą galite rasti jį Ispanijoje organizuojančios įmonės svetainėje… tad žinokite, jei norite patirti tikras nuotykis Šiaurės ašigalyje, patartina, kad Pasiruoškite su laiku, lankstumu ir biudžetuTai ne šiaip sau kruizas, o ekspedicija į vieną atokiausių planetos kampelių galingiausiu pasaulyje atominiu ledlaužiu – patirtis, apie kurią gali pasakyti labai mažai keliautojų.
