Monetų įteikimo ceremonija kruiziniuose laivuose: kilmė, reikšmė ir įdomybės

  • Monetos įteikimo ceremonijos metu ant laivo kilio uždedama moneta, simbolizuojanti laivo, jo įgulos ir keleivių apsaugą, sėkmę ir klestėjimą.
  • Ši tradicija, kurios šaknys gali būti siejamos su senovės Šiaurės šalių jūrininkais, yra tęsiama statant šiuolaikinius kruizinius laivus, krovininius laivus ir karinius laivus, taip pat integruojama į oficialius ir žiniasklaidos renginius.
  • Tokie pastarojo meto pavyzdžiai kaip „Costa Smeralda“ ir „MSC World Asia“ rodo, kaip šiandien kruizų pramonėje ritualai derinami su inovacijų, tvarumo ir pažangių technologijų žinutėmis.
  • Tokie istoriniai atvejai kaip laivo „Vasa“ avarija, kurios metu jo konstrukcijoje nerasta monetų, kursto įsitikinimą, kad šių tradicijų ignoravimas gali atnešti laivui nelaimę.

Monetų iškėlimo ceremonija kruiziniuose laivuose

Skaitydamas naujausias kruizo naujienas tai sužinojau MSC kruizai ir „Fincantieri“ laivų statyklos šventė Monetų įteikimo ceremonija MSC Seaside laive, super laivas, apie kurį jums jau pasakojau šis straipsnisKas patraukė mano dėmesį, tai tai, ką jie vadina „Tradicinė monetų įteikimo ceremonija“Jei atvirai, nežinojau, kad tai egzistuoja, bet sužinojęs, kas tai yra, man tai pasirodė labai įdomu ir noriu pasidalinti šia istorija su jumis, papildyta daugiau detalių apie tai, kas šiandien vyksta dideliuose moderniuose kruiziniuose laivuose.

Kokia yra monetų įkalinimo ceremonija statant kruizinį laivą?

moneta ant laivo kilio

Monetos įteikimo ceremonija Tai labai sena, neaiškios kilmės karinio jūrų laivyno tradicija, kurią kai kurie sieja su Senovės Šiaurės šalių navigatoriaiGalbūt net su vikingais, nors to negalima teigti visiškai užtikrintai. Ritualo esmė yra ta, kad laivo savininkas (laivybos bendrovė) ir laivų statytojas Padėkite monetą ant laivo kilio ir taip paminėkite naujo laivo, šiuo atveju MSC Seaside, statybos pradžią arba svarbų etapą.

Kylis yra laivo stuburasIšilginė korpuso dalis, einanti per visą korpuso ilgį nuo priekio iki laivagalio ir ant kurios pastatyta visa konstrukcija. Vienas pastatas valiuta šiuo metu simbolizuoja prašymą apsauga, sėkmė ir gerovė laivui, jo įgulai ir būsimiems keleiviams per visą laivo gyvavimo ciklą.

Paprastai ceremonijos metu laivybos kompanijos ir laivų statyklų atstovai dalyvauja nedideliame oficialiame renginyje, kuriame pristatomi laivai. proginės monetosFotografuojama ir kviečiami žiniasklaidos atstovai. Be simbolinio komponento, tai taip pat yra tam tikra forma. pažymėti svarbų etapą kruizinio laivo statybos projekto.

Jūrų pasaulio istorinė kilmė ir prietarai

Nesvarbu, ar tai kilo iš vikingų, ar ne, yra įrodymų, kad Šiaurės šalių tautos tai darė. privirinti dvi auksines monetas prie kilio laivų, kurie yra svarbiausia korpuso dalis, taip pat, kaip jie pastatė sidabrinės monetos namų pamatuose pritraukti sėkmę tiems, kurie ten gyvens. Šie papročiai sieja navigacijos pasaulį su idėja apsaugoti pagrindines struktūras bet kokios konstrukcijos.

Jūrų pasaulį visada supo prietaraiNuo neįlipimo į laivą tam tikromis datomis iki laivo pavadinimo keitimo vengimo ar tam tikrų daiktų neįsinešimo į laivą. Šiame kontekste moneta kilyje elgiasi kaip a saugumo talismanas, gestas, kuris, nors šiandien gali būti laikomas grynai simboliniu, išlaiko stiprų emocinį svorį jūreivių, statybininkų ir laivybos kompanijų tarpe.

Be to, ši tradicija palikti monetas svarbiuose statiniuose neapsiriboja laivais. Daugelis kultūrų darė kažką panašaus... tiltai, ikoniški pastatai ir šventykloskur į pamatus dedamos monetos ar smulkūs daiktai, siekiant pritraukti sėkmę ir ilgalaikį stabilumą.

Kaip ji švenčiama šiandien: komerciniai laivai, kruiziniai laivai ir kariniai laivai

Ši ceremonija švenčiama ir šiandien. daugelyje šiuolaikinių karinio jūrų laivyno projektų. Tai toli gražu ne praeities retenybė, o dalis statybos protokolas Tai taikoma dideliems kruiziniams laivams, krovininiams laivams, kariniams laivams ir net povandeniniams laivams. Jūrininkai išlieka labai prietaringi, ir bet koks gestas, kuris galėtų būti interpretuojamas kaip blogas ženklas, laikomas artėjančios pražūties ženklu. palaiminimas atviroje jūroje Tai priimama su malonumu.

Šiuolaikiniuose kruizuose šis ritualas yra integruotas į a platesnis inscenizavimasPaprastai kviečiami laivybos kompanijos vadovybė, laivų statyklos atstovai, o kartais ir vietos valdžios institucijos arba strateginiai partneriai. Tuo metu Jie įnešė kelias atminimo monetas laivo konstrukcijoje. Kai kurie yra privirinti arba pritvirtinti prie kilio, o kiti laikomi kaip renginio atminimo ženklas įmonei ir dalyviams.

Pavyzdžiui, monetų mėtymo ceremonijoje dideliame kruiziniame laive, tokiame kaip Kosta Smeralda, vykusių „Meyer Turku“ laivų statykloje Suomijoje, buvo pastatyti atminimo monetos ant kilio kaip sėkmės įgulai, keleiviams ir būsimoms kelionėms simbolį. Ši akimirka švenčiama kaip pagrindinis projekto etapas ir tai taip pat padeda sustiprinti laivybos bendrovės žinią apie jos inovacinę dvasią ir įsipareigojimą naujoms technologijoms.

Kažkas panašaus nutinka ir su naujos kartos laivais, tokiais kaip MSC World Asia, pastatyta Prancūzijos laivų statykloje „Chantiers de l'Atlantique“. Monetų kaldinimo ceremonijoje, be apsauginių monetų įdėjimo, buvo pabrėžta: novatoriškas ir tvarus pobūdis laivo, didelės talpos tūkstančiams keleivių, pažangios įrangos ir dėmesio energijos vartojimo efektyvumas ir žaliosios technologijosTaigi, tradicija derinama su galinga žinia modernumas, saugumas ir įsipareigojimas aplinkai.

Tokiu būdu monetų įteikimo ceremonija taip pat tapo komunikacijos priemonėJis ne tik linki sėkmės, bet ir pristato laivą pasauliui, pabrėždamas jo techninės charakteristikos, konstrukcija ir vaidmuo transporto parke ir tarnauja kaip simbolinis atspirties taškas viskam, ką jis atstovaus kruizinių laivų rinkoje.

Garsūs pavyzdžiai ir „Vasa“ laivo atvejis

Tai minima kaip nesėkmės pavyzdysIr kaip patvirtinimas, kodėl moneta turi būti įdėta į laivo konstrukciją, kas nutiko su Vazos laivasTaip pat galite rasti rašybą „Wasa“, „Wasan“ arba „Wasen“. Tai buvo laivas, kurį užsakė Švedijos karalius Gustavas II Adolfas 1626–1628 m. ir kuris Jis nuskendo per savo pirmąją kelionę 1628 m. rugpjūčio 10 d..

Po dešimtmečių, m. 1961Laivas buvo iškeltas iš vandens ir, ištyrus jo konstrukciją, nieko nerasta. ant jų pagaliukų nėra monetųDaugelis šią detalę naudojo kaip laivo pavyzdį. be simbolinės apsaugossustiprina mintį, kad šių ritualų ignoravimas atneša nesėkmę. „Vasa“ galėjo nuskęsti dėl konstrukcijos trūkumų ar techninių sprendimų, tačiau faktas lieka faktu – šiandien ji yra vienas pelningiausių Švedijos lankytinų vietų, tūkstančiai lankytojų domisi jo istorija.

Karinio jūrų laivyno sektoriuje dažnai minima „Vasa“ byla, primenanti, kad nors techninių priežasčių Būtent tai iš tikrųjų lemia laivo stabilumą; daugelis vis dar tiki, kad jūrinės tradicijos Jų nereikėtų ignoruoti. Tarp jų išsiskiria tas, kurio moneta yra ant kilio.

Ir taip, aš irgi tą patį galvoju: Ar „Titanike“ vyko monetų įteikimo ceremonija? Bandžiau išsiaiškinti, bet neradau jokios patikimos informacijos, todėl laukiamos bet kokios nuorodos ar patikrinti šaltiniai. Bet kokiu atveju, „Titaniko“ legenda dar labiau sustiprina mistikos ir simbolikos aurą, gaubiančią bet kokį... apsaugos ritualas jūroje.

Šiandien, kai išgirstate apie naują jūrų milžiną, nesvarbu, ar tai kruizinis laivas, pavyzdžiui, MSC Seaside, novatoriškas laivas, naudojantis... Suskystintos gamtinės dujos kaip „Costa Smeralda“ ar didelis Azijos įkvėptas laivas, pavyzdžiui, „MSC World Asia“, švenčia savo monetų iškėlimo ceremonijaŽinosite, kad tai ne šiaip nuotrauka spaudai: tai tęsinys... senovės tradicija kuris siekia sėkmės, saugumo, klestėjimo ir ilgo gyvenimo laivui ir visiems, kurie vieną dieną juo plauks.


Pridėti kaip pageidaujamą šaltinį