Prancūzijos vyriausybė pradėjo strategiją, kad galėtų tapti pagrindine kruizo vieta, ypač nukreipta į Kinijos rinką. Į strategiją įtrauktas oro transporto planas, kuris apima tiesioginių tolimųjų maršrutų atidarymas Antraeiliuose Prancūzijos oro uostuose kalbame apie Tulūzą, Bordo, Marselį, Lioną ar Nicą, kad jie susidurtų su ateinančių metų turistų skaičiaus augimu.
2030 metais pasaulyje laukiama 1.000 milijardo papildomų turistų, tai dvigubai daugiau, nei rodo Pasaulio turizmo organizacija (UNWTO).
15 m. Prancūzija tikisi sulaukti 2020 milijonų turistų, iš kurių 80 proc. Atvyks iš tolimųjų reisų.
Kinija pradeda kruizų rinką ir prognozės rodo, kad nuo 2020 iki 2025 m. megajachtų ir prabangių laivų keliaujančių kinų bus daugiau nei amerikiečių. Numatoma tendencija, kuri jau prieš kelerius metus buvo būdinga Šiaurės Amerikos rinkai, kuriai keliavus per Karibus jie persikėlė į Europą.
Šiuo metu kinai jau plaukioja Kinijos jūroje, tada jie keliaus į Europą, o paskui į Karibus. Bent jau taip Prancūzijos vyriausybė mano, kad Kinijos rinka elgsis.
Dabar Prancūzija yra pirmoji turistų vieta pasaulyje ir antroji jūrų teritorija po JAV, skaičiuojant savo užjūrio kolonijas, ji taip pat yra viena iš mega kruizinių laivų statybos lyderių. Tačiau tai tik šešta kruizinių laivų siuntų paskirties vieta. Dabar svarstoma strategija - investuoti į uostus, kad jie turėtų pajėgumų priimti kruizinius laivus, ypač tuos, kurie atvyksta iš tolimų vietų, pavyzdžiui, Kinijos.