Jei mes kalbame apie laivus, laivybos kompanijas, paskirties vietas ir uostus, tai taip pat logiška, kad jie Skirkime straipsnį kruiziniams terminalams. Dabartiniai turi daugybę formų ir stilių, pradedant nuo pačių klasikinių iki ultramodernių, nepamirštant, kad jie savaime tampa dar viena kelionės atrakcija, kaip tai daroma Honkonge, iš kurių galite pamatyti paveikslėlį aukščiau.
Be to, vis dažniau pasitaiko patys kruiziniai terminalai jau pradeda turėti restoranus, parduotuves ir laisvosios prekybos zonas, o tai reiškia, kad žmonės, nusprendę likti laive, taip pat gali praleisti laisvalaikį.
Apskritai nauji monumentalūs terminalai yra Ramiojo vandenyno zonoje, o didieji Šiaurės Amerikos ir Europos kruiziniai uostai pasirinko funkcionalesnį dizainą.
Kitas aspektas, kurį reikia nepamiršti, yra tas uostai, kurie priima lankytojus per trumpą laiką, remiasi daugiafunkciniais terminalais, tokių kaip Vankuveris, kuris taip pat gali tarnauti vietiniams gyventojams ir būti patrauklia vieta. „Canada Place“, atidaryta 2001 m., Buvo pirmasis daugiafunkcis terminalas, kuriame buvo įrengti viešbučiai, parduotuvės, viešų renginių patalpos ir automobilių stovėjimo aikštelė Vankuverio žmonėms. Kitas šio modelio uostas yra Tampa su viešu parku, IMAX teatru, akvariumu ir prekybos centru. Uostai, kurie ištisus metus plaukioja kruizais, siekia, kad jų keleivių ir bagažo valdymo efektyvumas būtų maksimalus.
Naujasis Honkongo kruizų terminalas, pavadintas Kai Tak Cruise Terminal, atidarytas 2013 m. ir jis pastatytas ant senojo miesto oro uosto kilimo ir tūpimo tako. Šanchajaus miestas turi du monumentalius kruizų terminalus, kurie yra vieni moderniausių pasaulyje. Wusongkou terminalas, esantis maždaug 24 mylių atstumu nuo miesto centro, yra vieta, kur priplaukia dauguma laivų.