Respublika, milijonieriaus laivo legenda

respublika milijonierių laivas

Jūra pilna paslapčių, o paslaptys vis dar neišspręstos. Seni nuskendę laivai, kurie ir toliau ilsisi ant dugno, arba ne tokie seni, pamiršta apie istorinius laivus, tokius kaip San Sebastianas, nuskandintas 1583 m., Arba San Agustino galeonas, 1540 m., Tačiau šiame straipsnyje kalbėsiu apie laivą, būtent vandenyno laineris, kurio istorijai nėra ko pavydėti garsaus „Titaniko“. Tai apie 1909 m. Nuskendęs prabangus vandenyno laineris „Republic“, kuris nebuvo išgelbėtas iš jūros dugno.

Dabar kapitonas Martinas Bayerle'as, kuris jį surado, nori vėl jį išgelbėti ir pasiekti skęstančią turtą. Ir aš sakau, kad jis nori sugrįžti, nes jis jau bandė, bet nepavyko, o tai paskatino skleisti legendą apie Respublikos prakeiksmą arba milijonierių laivą.

Faktai ir įdomybės apie respublikinę valtį

Pasakysiu keletą įdomybių apie šią valtį pastatytas 1903 m „Harland“ ir „Wolff“ laivų statyklos Belfaste, Airijoje, „White Star Line“.

Tai buvo pirmasis laivas, išdavęs CQD nelaimės signalą Dėl šios priežasties 1.500 jo keleivių ir 300 įgulos narių buvo išgelbėti nuo jo „Marconi“ radijo telegrafijos komandos. CQD signalas yra nelaimės signalas, kuris buvo naudojamas telegrafo transliacijose XX a. „distress“, tai yra problema anglų kalba.

Žlugus RMS Respublikai, mirė tik 6 žmonės, 3 buvo įgulos dalis, o kiti 3 turistai. Laivas išsilaikė 39 valandas po susidūrimo su „Florida“, kuri buvo mažiau apgadinta. Taigi pirmiausia keleiviai buvo perkelti į šį laivą, o paskui - į „Baltąją žvaigždę“. Dvigubas gelbėjimo manevras išlieka didžiausias užfiksuotas jūroje.

respublikos auksines monetas

„RMS Republic“, milijonierių laivas

RMS Respublika buvo savo laikų „Titanikas“ dėl savo matmenų ir dėl to, kad jos kajutėse keliavo turtingiausios Europos ir Amerikos klasės, todėl ji buvo vadinama milijonieriaus laivo arba rūmų laivo slapyvardžiu. turėjau talpa 2.830 XNUMX keleivių, Jų ilgis buvo 173,7 m, plotis - 20,7 m. Kajutės buvo atskiros, buvo 280 žmonių pirmoje klasėje ir 250 antroje klasėje, visi puikiai dekoruoti.

Valgomasis, talpinantis 200 žmonių, buvo dekoruotas dekoratyviniais miškais ir puikiais gobelenais, taip pat buvo biblioteka, rūkymo kambarys ir poilsio kambarys. Pagrindinis valgomojo bruožas buvo didelis kupolas.

Respublikos legenda

Respublika nuskendo plaukdamas savo maršrutu tarp Niujorko ir Gibraltaro, netoli Nantucket, Masačusetsas. Legenda pasakoja, kad prieš išplaukiant į laivą buvo atgabentas paslaptingas krovinys, atrodo, kad tai būtų 150.000 XNUMX auksinų, kurių vertė šiuo metu siektų vieną trilijoną dolerių. Kai pradėjo skęsti kapitonas stovėjo vietoje ir atsisakė leisti išgelbėti bet kurį krovinį, tada nebuvo oficialiai tiriamas jo nuskendimas.

Kai kurie šaltiniai kalba, kad viduje taip pat buvo JAV karinio jūrų laivyno darbo užmokestis 265.000 XNUMX JAV dolerių tuo metu (šiandien jis vertinamas 50 ar 60 milijonų dolerių), tūkstančiai dolerių, kurie buvo skirti padėti žemės drebėjimo aukoms kuris įvyko Italijoje, neskaitant kelių siuntų šimtai tūkstančių sidabro luitų ir šimtų tūkstančių dolerių vertės asmeninių papuošalų ir kitų vertingų daiktų savo turtingiems keleiviams. Nors paslaptingiausias ir politiškai jautriausias dalykas yra, jei buvo aukso, kuris buvo išsiųstas Rusijos carui  penkių tonų gryno aukso monetų, tas paslaptingas monetas, kurios dar nėra patvirtintos, kad jos pasirodė.

Martin Bayerle lobių ieškotojas

Lobių ieškotojo manija: Martin Bayerle

Devintajame dešimtmetyje, 1980 m., Kapitonas Martinas Bayerle'as surado vandenyno lainerį ir bandė jį išgelbėti, tačiau nusivylęs bandymas privertė jį sugriauti, o iš ten - į kalėjimą. Dabar, 1981 m., Jis bandė dar kartą ... pamatysime, kas atsitiks, bent jau šį kartą jam pavyko parduoti filmavimo teises serijai „National Geografic“.

Martin Bayerle paskutiniuosius 25 savo gyvenimo metus skyrė faktų tyrimui ir tyrimui apie Respublikos žlugimą, ir apie savo tyrimus parašė knygą, kurioje yra pagrindinė informacija apie panašius įvykius, to meto žurnalistinė informacija, teorijos, eksporto ir importo studijos ir įvairi grafika. Trumpai nagrinėjamas klausimas, kurį jis pavadino „aukso įsipareigojimais“, ty būdas, kuriuo auksas buvo apdraustas ir gabenamas. Ir apie tai buvo klausiama JAV, Didžiosios Britanijos, Prancūzijos, Rusijos, Ispanijos ir Šveicarijos vyriausybių.


Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*