Jei ieškote darbo ir norite tai padaryti didelėje, daugiakultūrėje įmonėje, turinčioje daug augimo perspektyvų, tuomet tai padaryti kruizinėje kompanijoje yra jūsų reikalas. Pirmas dalykas, kurį turite išsiaiškinti, yra tai atrankos procesai ir dirbti laive, ir tai daryti sausumoje (pagrindinėse biuruose arba uostuose) jie nėra lengvi.
Po „Pullmantur“ puslapio, kuris yra pagrindinė laivybos kompanija, dirbanti su Ispanijos visuomene, papasakosiu jums keletą reikalavimų norint gauti darbą.
Savybės, kurias turėtų turėti būsimi darbuotojai
Kai kurios savybės, kurias turite turėti dirbdami „Pullmantur“ kruize, yra šios: lankstumas, atviras protas, disciplina, atkaklumas ir profesinis entuziazmas… Ir visų pirma pagarba santykiams laive, nes skirtingų kultūrų žmonės elgiasi skirtingai. Tai unikali galimybė skatinti tarpkultūrinį bendravimą.
Asmuo, dirbantis valtyje, turi būti pasirengęs visuomet duoti 100%ir atidžiai reaguoti į kiekvieno keleivio keliamus reikalavimus, net jei jie nepriklauso jų kompetencijai. Pavyzdžiui, patiems turistams labai lengva jūsų paklausti apie gerus restoranus, kur pavalgyti apsilankius uoste, nors tai neturi nieko bendra su jūsų, kaip pramogautojo, darbu.
Minimalios sąlygos
- Minimalios sąlygos, kurias turi atitikti būsimas „Pullmantur“ darbuotojas, yra šios:
- Ankstesnė patirtis ir kalbų lygis pagal pareigybės, kurioje norite dirbti, specifikacijas.
- Galiojantis pasas
- STCW-95 kursų sertifikatas (mokymo, sertifikavimo ir budėjimo standartai).
- Galimybė gauti vizą pagal įlaipinimo uostą.
- Išlaikykite „Pullmantur“ atliekamus medicininius tyrimus.
- Baudžiamojo asmens patikrinimas.
- Ir pageidautina, kad turėtumėte Marino knygą.
- Jų siūlomos sutarties rūšys yra tarptautinės, kurių trukmė skiriasi priklausomai nuo darbo vietos. Oficialioms pareigoms viešbučio teritorijoje paprastai tai trunka 4 mėnesius, o likusiems - nuo 6 iki 8 mėnesių. Po sutarties visi įgulos nariai turi maždaug 2 mėnesių atostogas.
Darbo laikas ir atlyginimas
Kaip darbo diena ilga, labai ilgas. Atminkite, kad laive operacija veikia 24 valandas per parą, todėl labai tikėtina, kad jūsų pamaina yra 11 valandų per parą. septynias dienas per savaitę. Pagalvokite, nes laisvas laikas yra ribotas, net kai esate uoste.
Dauguma įgulos narių yra jauni žmonės, viena iš priežasčių yra ta, kad darbo sezonas yra ilgas, kartais devynis mėnesius iš eilės.
Los atlyginimai labai gerai mokami, jei apskritai atsižvelgsime į žmonių, kurie paprastai dirba laivybos kompanijose, kilmę, bet ne tiek, jei atsižvelgsime į samdomos įmonės pilietybę. Dabar, kalbant apie „Pullmantur“, kuris, nepaisant to, kad yra tarptautinė įmonė, daugiausia veikia Ispanijos rinkoje, vidutinis keleivių salono įgulos (būtent jos aptarnauja keleivius) atlyginimas yra 1.900 XNUMX eurų per mėnesį.
Vidutinis baro ar stalo padavėjo atlyginimas kruiziniame laive „Pullmantur“ paprastai yra nuo 1.400 iki 2.500 eurų per mėnesį. Šių didelių laivų valymo operatoriai ima nuo 1.200 iki 1.900 eurų.
Kaip vaikų pramogautojas, kalbų pramogautojas ar senjorų animatorius, atlyginimas visai neblogas, nes didelės laivybos kompanijos už šią užduotį siūlo nuo 2.400 iki 3.000 eurų per mėnesį. Viena paklausiausių kruizinių laivų pareigų yra gelbėtoja, kurios atlyginimas yra nuo 1.300 iki 1.800 eurų per mėnesį.
Nauji darbo būdai
Nenoriu uždaryti šio straipsnio nepasakęs, kad kruizų pasaulis toks daugiakultūris, besikeičiantis ir novatoriškasTai taip pat turi įtakos komandų organizavimui ir profesiniams santykiams.
Akivaizdu, kad dirbant laive tai daroma tokia sudėtinga struktūra, kad sėkmė priklauso ne nuo žmogaus, o nuo žmogaus. komandaŠtai kodėl jums labai lengva užimti funkcines pareigas, tačiau, nepaisant to, sukurti kitas pozicijas skirtingose komandose. Tokios sąvokos kaip transversalumas, įvairovė ar bendras darbas tai užtikrins maksimalų kasdienio darbo efektyvumą ir kokybę.
Kaip jau sakiau pradžioje, darbas „Pullmantur“ yra geras būdas pradėti mokymo programą ir „klijuoti galvą“ sektoriuje, kuriame yra daug galimybių.
