Saskaņā ar datiem, kas mums nonākuši no Puertos del Estado, Spānijas kruīzu pasažieru skaits pārsniedzis 7 miljonus pēdējā analizētajā periodā, un tas ietver tikai pirmos desmit atsauces gada mēnešus. Šis skaitlis atspoguļo Par 9,41% vairāk nekā tajā pašā salīdzināmajā sadaļā, kas liecina par rekordlielu skaitu kruīza pasažieru – gandrīz 8 miljoniem fiskālā gada beigās skaitlis, kas ir konsolidēts ar ierakstiem, kas pārsniedz 8,4 millones jaunākajā sērijā.
Ja par atsauci ņemam kruīzu skaitu, No janvāra līdz oktobrim Spānijas ostās ieradās 3.095 kruīza kuģi., kas nozīmē a 2,45% vairāk nekā iepriekšējā tajā pašā periodā.
Turpinot ar datiem, Kopējais jūras pasažieru pārvadājums krietni pārsniedza 25 miljonusar pieaugumu par vairāk nekā 2% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un sezonas laikā ar vairāk nekā 470 XNUMX kuģu darbojoties, to varēja novērot neliela pagaidu korekcija pasažieru skaits ir aptuveni 3 % kalendāra un darbības faktoru dēļ.
Barselona ir osta, kas līdz oktobrim uzņēma visvairāk kruīza pasažieru., ar aptuveni 2,25 miljoni pasažieru un stabilu izaugsmi salīdzinājumā ar to pašu salīdzināmo segmentu. Viņi veica pieturu. vairāk nekā 650 XNUMX kuģu, ar nelielām korekcijām salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Otrajā vietā ir Baleāru salas, ko viņi saņēma ap 1,53 miljoni pasažierupieaugums par gandrīz 9 %. Sekoja Laspalmasa ar vairāk nekā 880.000 pasažieru un divciparu pieaugums pēc saņemšanas vairāk nekā 350 kuģu.
Kopējos skaitļos līdz oktobrim kruīzu pasažieru skaits samazinājās dažās konkrētās vietās, piemēram, Motrils, Ferrol, Santander, Seūta y Bilbao, ietvaros nepārprotami plašs vispārējais ietvars pārējās ostu pārvaldēs.
Spānijas ostās darbojas pasaulē vadošās kuģniecības kompānijas.kuri izvēlas mūsu valsti tās dēļ modernas iekārtasuz gaisa satiksmeuz kultūras un gastronomijas piedāvājums un klimata priekšrocībasSituāciju sarežģī Vidusjūras maršrutu pārkonfigurācija, kas ir veicinājusi lielāka uzmanība Spānijai.
Reģistrēt skaitļus un koncentrāciju pa galvenajām jomām
Jaunākie dati no štatu ostām liecina, ka kruīzu pasažieru plūsma pārsniedz 8,4 milloneskas nozīmēja pieaugums par 9,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo periodu. Pieprasījums ir koncentrāti 96% apmērā vadošajās jomās: Barcelona, Baleāru salas, Malaga y Valensija Vidusjūrā; Kadisas līcis, Vigo y Coruña Atlantijas pussalā; un Kanāriju salas.
Ostu klasifikācija un ostu apmeklējumu skaita attīstība
Barselona ir līdere absolūtajos skaitļos, pārsniedzot 2,5 miljoni pasažieru un paliekot starp pasaules lielākajām mājas ostām. Baleares Tas ieņem otro vietu ar gandrīz 1,75 millones, kam seko Las Palmas (apmēram 1,25 millones) Un Santa Cruz de Tenerife (apmēram 933.000). Viņi pabeidz piedāvāto grupu. Malagas osta (vairāk no 418.000), Kadisas līcis (augšpusē) 411.000) Un Valensija, ar nelielu korekciju salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
El kuģu skaits Spānijas ostās ieradušos kravu skaits palielinājās par vairāk nekā vienu 4%, līdz tie gandrīz pieskārās 3.900 unidadesPa ostām, Baleares reģistrēts vislielākais kuģu skaits (gandrīz 783), kam seko Barcelona (750), Las Palmas (542) Un Santa Cruz de Tenerife (506). Dažās konkrētās vietās tika novērots sekojošais mērogu korekcijas kas neietekmē kopējo izaugsmes tendenci.
Ekonomiskā ietekme un nodarbinātība: dzinējspēks
Kruīzu ekonomiskā ietekme Eiropā pārsniedz 40.000 miljoni eiro, Ar tiešie izdevumi kuģniecības kompāniju, pasažieru un apkalpju locekļiem virs 16.000 millones un gandrīz visu radīšana 350.000 XNUMX darba vietuSpānijā nozaru pētījumi kvantificē apgrozījums pārsniedz 1.200 miljardus y vairāk nekā 25.500 darbavietuar aplēsēm, kas sasniedz 1.323 miljardi eiro tiešais ieguldījums y 28.756 sēdvietas jaunākajās metodoloģijās.
Turklāt ostu pārvaldes saņem aptuveni 20 miljoni pasažieru nodokļos. Vidējie izdevumi uz vienu kruīza pasažieri ap 80 eiro iekāpšanas ostās un 62 eiro uz svariem, kamēr ekipāžas viņi tērē vidēji apmēram 23 eiro pēc mēroga, kontekstā ar desmitiem miljonu ikgadējo pieturu Kontinentā.
Spānija Eiropas kontekstā un autoparka piedāvājums
Runājot par uzņēmējdarbības struktūru, desmitiem uzņēmumu Viņu galvenā mītne atrodas Eiropā, un viņu rīcībā ir vairāk nekā 120 kruīzi y aptuveni 150 000 gultasvietuTie papildina arī citu, reģionā darbojošos uzņēmumu, kas nav Eiropas uzņēmumi, flotes. vairāk nekā 70 XNUMX kuģu y apmēram 100.000 sēdvietas.
Starptautiskā reklāma: «Spānijas ostas» un zilais paklājs
Valsts ostas popularizē institucionālo nostāju "Spānijas ostas" jo pasaulē nozīmīgākā starptautiskā kruīzu tirdzniecības izstādeplatforma, lai stiprinātu Spānijas vienoto tēlu kā galamērķi. Zem saukļa "Zilais paklājs: Ieejiet Spānijā pa zilu paklāju"Piedāvājums tiek reklamēts kultūras, gastronomiskais, ainavu veidošana un diferencēta atpūtaPiedalīties 21 ostas pārvalde (A Korunja, Alikante, Almerija, Alhesirasas līcis, Kadisas līcis, Baleāru salas, Barselona, Bilbao, Kartahena, Seūta, Ferola, Huelva, Laspalmasa, Malaga, Motrila, Santakrusa de Tenerife, Santandera, Sevilja, Taragona, Valensijas un Vigo uzņēmumi), Banka, BC aģentūra, Pūces, Perezs un kompānija., Tubboun pārtikas zīmoli, piemēram, Mahou San Migels, Enate o Freiksenets.
Spānijas izejošais tirgus un kuģniecības uzņēmumu loma
Spānijas tirgus atkal pieaug, jo piektais Eiropas emitents, Ar aptuveni 466 000 vietējo ceļotāju kuri izvēlas kruīzu, ir avanss attiecībā uz 3%. Vidusjūra aptuveni koncentrē 75% no preferencēm, ar lielāku interesi arī par Ziemeļeiropa y Caribeun dinamiskāku mārketingu pēdējā brīža izpārdošanasStarp kuģniecības kompānijām, MSC nostiprināja savu pozīciju pārsniedzot 100 000 pasažieru no Spānijas tirgus, ar vairākiem kuģiem, kas izvietoti Spānijā (piemēram, MSC Dievišķais y MSC Fantāzija Barselonā, MSC Preziosa Valensijā un MSC Armonia Palmā), nostiprinot savu mērķi vadošais Spānijas emitents.
Spānija nostiprina savu pozīciju kā Eiropas kruīzu centrsar vadošajām ostām, konkurētspējīga savienojamība un vērtības priekšlikums Apvienojot kvalitatīvu infrastruktūru, tūristu pievilcību un darbības stabilitāti, galamērķis nostiprina savu pozīciju starp pasaules vadošajiem kruīzu galamērķiem. Ar ilgtspējīgu pasažieru un kuģu skaita pieaugumu, ievērojamu ekonomisko ietekmi un koordinētu reklāmas stratēģiju galamērķis kļūst par nozīmīgu spēlētāju kruīzu nozarē.
