Ja jūs domājat doties kruīzā ar buru laivu, viņi bez šaubām būs iecēluši jūs to darīt ar griezēju vai griezēju, ja mēs to uzrakstīsim tā, kā tas tiek darīts angļu valodā. Šajā rakstā es jums pastāstīšu par šāda veida laivu īpašībām, kas parādījās XNUMX. gadsimtā, un ka mūsdienās, modernizētas, turpina komerciāli kuģot luksusa kruīzos un privāti - okeānos.
Tavs vārds, griezējs nāk no klipa, kas deviņpadsmitajā gadsimtā nozīmēja ātrumu. Tam ir iegarena un šaura forma, un tam parasti ir trīs vai vairāk mastu, un, kā norāda nosaukums, tas sasniedz ievērojamu ātrumu.
Par griezēju izcelsmi tiek uzskatīts šoneris, kas tika palaists Aberdīnā (Skotija) 1839. gadā. Braucot zem burām, viņiem bija priekšrocība, ka viņiem nebija jāapstājas, lai uzpildītu degvielu, kas padarīja viņus par ideāliem kuģiem tējas kravu pārvadāšanai no Indijas okeāna uz Lielbritāniju pēc iespējas īsākā laikā. Kad 1869. gadā tika atvērts Suecas kanāls, griezēji sāka samazināties kā transporta kuģi.
Viens no slavenākajiem griezējiem, un jūs noteikti atpazīsiet viņa tēlu, ir Cutty Sark būvēts 1870. gadā, kas bijis komerciālā dienestā līdz 1922. gadam un vēlāk kļuvis par peldošu muzeju līdz 20. gada 2007. maijam.
Luksusa kruīzu kompānija Star Clipper turpina piedāvāt kruīzus ar šāda veida kuģiem. Tā zvaigžņu kuģis ir Royal Clippers, ar 5 mastiem, 134 metrus garš un 16 staru kūlis un tiek uzskatīts par lielāko buru laivu pasaulē. Tas var uzņemt līdz 228 tūristiem un kruīzi pa Vidusjūru un Karību jūras reģionu. Nedomājiet, ka burātājam nav visu XNUMX. gadsimta laivas komforta un drošības, nekas nav tālāk no realitātes, uz kuģa atradīsit atpūtas telpu un spa, turku pirtis, masāžas telpas, bibliotēku, ēdamistabu. , labākā gastronomija un, manuprāt, labākais ir tas, ka viņi dalīsies visos burāšanas noslēpumos.
Šeit Jums ir informācija par vienu no kruīziem, ko Star Clipper piedāvāja 2018. gadam.