Šis raksts ir vēstures un zinātkāres otas triepiens. Kad mēs domājam par lielajiem kruīza kuģiem un nelaimēm, kas notikušas jūrā, mēs domājam par Titāniku, tomēr šī nebija lielākā jūras katastrofa, kas piemeklēja kruīza kuģi. Nacistiskajā Vācijā būvētais kuģis MV Wilhelm Gustloff nogrima, atstājot vairāk nekā 9.000 upuru, no kuriem lielākā daļa bija civiliedzīvotāji.
Pastāstīšu dažas detaļas par šo kuģi un tā vēsturi.
MV Vilhelms Gustlofs tika fraktēts 1937. Otrais pasaules karš vēl nebija sācies, tas bija 208 metrus garš un 23 plats un svēra 25.000 XNUMX tonnu. No 1939. gada to vairs neizmantoja kā greznu kreiseri un kļuva par armijas daļu.
1945. gada janvārī, būdams jau karakuģis, kad tas ar gandrīz 10.000 XNUMX pasažieriem brauca no Polijas uz Vācijas ziemeļiem, bēgot no Krievijas armijas virzības, to torpedēja Krievijas zemūdene. Tas nogrima tikai 40 minūtēs.
Šajā incidentā gāja bojā 9.343 5.000 cilvēki, tostarp 1.000 bērnu, šis skaitlis ir aptuveni sešas reizes lielāks nekā pasažieru skaits, kas gāja bojā Titānikā. Papildus aukstumam viens no iemesliem, kāpēc nāves gadījumu bija tik daudz, ir tas, ka, iekļaujoties ostā, tika pazaudēti vairāki glābšanas plosti un nebija pietiekami daudz glābšanas vestu. Uz kuģa bija "tikai" XNUMX vācu karavīru un gestapo locekļu.
Kā es jums teicu, pirms biju karakuģis tas tika uzbūvēts ar domu, ka tas kalpos kā luksusa kreiseris "augstākajai āriešu sacīkstēm", To izstrādāja nacistu tūristu organizācija Force through Joy, kuras mērķis bija ar brīvā laika pavadīšanas iespējām izveidot vienotu sabiedrību.
Šajā brīdī MV Vilhelms Gustlofs joprojām atrodas Baltijas ūdeņos 450 metrus dziļa un tiek uzskatīta par kara kapu.