Nav Barco vairāk mītisks kuģniecības vēsturē (un, starp citu, kuģu avārijās), ka Titānisks. Nu, divi uzņēmumi, viens ķīnietis un otrs austrālietis, strādā pie kuģu būves, kas būs a ideāla kopija no populārā nogrimušā kuģa pirmajā reisā 14. gada 1912. aprīlī.
El ķīniešu projekts veic Ķīna Wuchang Construction Naval Industry Group. The Austrālijas projekts, bet kas arī tiek būvēts Ķīnas kuģu būvētavā, tas piederēs kompānijai Blue Star, bet aiz iniciatīvas slēpjas miljonārs Clive Palmer.
El Sičuaņas septiņu zvaigžņu enerģijas investīciju grupa, privātā kapitāla, paziņoja, ka kuģa būvē ieguldīs 164 miljonus dolāru (120 miljonus eiro). Šis ķīniešu Titāniks tiks pastāvīgi piestiprināts Daying Qi upē, un to var apmeklēt no 2017. gada oktobra. Apmeklētājiem pat būs iespēja piedzīvot sadursmes brīdi ar aisbergu, pateicoties augsto tehnoloģiju simulatoram ar gaismas un skaņas efektiem. Ideja ir piesaistīt tūkstošiem tūristu šim peldošajam muzejam.
Savukārt Austrālijas Zilās zvaigznes projektā a Titāniks II Ķīnas štata kuģu būvētavā Jinling, un tas būs tieši tāds pats kā tā priekšgājējs, taču ar uzlabojumiem glābšanas sistēmās un jaunākajiem tehnoloģiskajiem sasniegumiem. To atšķirs arī dzinējs, kas būs dīzeļdegviela, nevis ogles, lai gan tas saglabās četrus skursteņus. Jūsu budžets ir tuvu 2.200 miljoni eiro.
Uz kuģa strādās vairāk nekā 900 cilvēku un viņu pārvadāšanas jauda būs 2.600 pasažieru Tie tiks sadalīti pēc viņu sociālās šķiras, kā tas notika sākotnējā kuģī, tajā būs 840 istabas un deviņi klāji. tā pirmreiss Tas notiks 2016. gadā no Sauthemptonas Anglijā līdz Ņujorkai, un mēs visi ceram, ka to neizcels tāds liktenis kā Titāniku.
Ja vēlaties iegūt vairāk informācijas par Titānika nogrimšanu, varat konsultēties Šis raksts.