Saskaņā ar Starptautiskās Kruīzu līniju asociācijas (CLIA) datiem, Spānijā ir katra trešā darbavieta Eiropā, ko rada kruīzu nozare. 2015. gadā ar kruīziem saistītā darbība Spānijā radīja 3.457 jaunas darbavietas , kas ir par 12,1 % vairāk nekā iepriekšējā gadā, un kopējais nozares radīto darbavietu skaits Spānijā sasniedza aptuveni 28 576. Eiropas līmenī kruīzu nozare 2015. gadā radīja vairāk nekā 10 000 jaunu darbavietu, nodarbinot 360 571 cilvēku.
Saskaņā ar CLIA datiem, vidējais tūrists iekāpšanas ostā iztērē 80 eiro dienā un galamērķa ostās – 62 eiro dienā . Turklāt apkalpes locekļi vidēji iztērē 23 eiro katrā piestāšanas ostā , kam ir pozitīva multiplikatora ietekme uz vietējo ekonomiku veikalos, restorānos un transportā.
Tiek lēsts, ka attiecīgajā gadā kruīzos devās 466 000 spāņu , un 75 % vietējo tūristu izvēlējās Vidusjūras maršrutus. Lai gan šie dati atbilst iepriekšējiem gadiem, tā laika ekonomiskie rādītāji liecināja par optimistiskām prognozēm: izaugsme Spānijā 2,6 % apmērā 2016. gadā un 2,3 % apmērā 2017. gadā , kas pastiprināja cerības uz nozares paplašināšanos.
No otras puses, ņemot vērā šos un citus skaitļus, kas norāda uz kruīzu nozares atveseļošanos un atkārtotu aktivizēšanos, Sociālistu partija Meliljā ierosināja atvērt kruīzu kuģu apkalpes apmācības skolu . Pēc PSOE Kongresa kandidātes Sabrīnas Mohas teiktā, "pašlaik ir grūti iegūt apmācību un praktisko pieredzi, kas nepieciešama profesionāļiem, kuri vēlas strādāt uz kruīzu kuģiem", uzsverot specializētu apmācības centru nozīmi topošo apkalpes locekļu sagatavošanā.
Sociālisti ierosināja atvieglot studentu praktisko apmācību, iekļaujot viņus jūras navigācijas līgumos uz kuģiem, kas savieno Melilju ar Malagu un Almeriju, vai noslēdzot vienošanos ar uzņēmumu, kas apkalpo Meliljas-Motrilas maršrutu. Šīs apmācības akreditētu Sabiedrisko darbu ministrija, izmantojot Tirdzniecības flotes ģenerāldirektorātu, garantējot, ka absolventi atbilst oficiālajām prasībām, lai sāktu darbu kā profesionāli jūrnieki.
Kruīza kuģu darbavietu nozīme Spānijai
Kruīzu tūrisms ir galvenais Spānijas ostu ekonomikas virzītājspēks . Katra kuģa piestāšana rada izdevumus vietējos veikalos, restorānos, transportā, organizētās ekskursijās un loģistikas pakalpojumos. Turklāt kruīzu līnijas pieņem darbā Spānijas darbiniekus darbam uz kuģa, krasta birojos, partneru ceļojumu aģentūrās, kruīzu termināļos un tūrisma operatoriem.
Barselonas, Valensijas, Malagas, Palmas de Maljorkas, Laspalmasas, Santakrusas de Tenerifes ostas un citas ostas ir kļuvušas par stratēģiskiem iekāpšanas un tranzīta punktiem . Ostu piestāšanas un kuģu skaita pieaugums, kā arī pasažieru skaita pieaugums rada pastāvīgu pieprasījumu pēc kvalificētiem speciālistiem viesmīlības, klientu apkalpošanas, izklaides, apkopes un jūras drošības jomā.
Valsts ostu oficiālā statistika liecina, ka kruīza pasažieru skaits Spānijā jau ir ievērojami pārsniedzis pirms pandēmijas līmeni . Tikai dažu mēnešu laikā ir reģistrēti vairāki miljoni ceļotāju, un procentuālais pieaugums ir ļoti ievērojams salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Tāpat katru gadu Spānijas ostās piestāj tūkstošiem kruīza kuģu, uzlabojot vēsturiskos rekordus un pastiprinot šī tūrisma segmenta nozīmi.
Tas viss nozīmē, ka kruīza līnijas arvien vairāk pieprasa profesionāļus darbam uz viņu kuģiem . Spānijas profesionāļiem tas ir divkāršs piedāvājums: no vienas puses, piekļuvi stabilam, labi apmaksātam darbam starptautiskā vidē; no otras puses, iespēju attīstīt karjeru ar potenciālu gan jūrā, gan vēlāk amatos uz sauszemes tūrisma vai jūrniecības nozarē.
Kruīza kuģis ir salīdzināms ar viesnīcu vai kūrortu, kurā strādā neskaitāmi daudz darbinieku dažādās lomās un jomās, katra no kurām piedāvā atšķirīgas iespējas un potenciālus ienākumus. Dažām pozīcijām nav nepieciešama iepriekšēja pieredze , savukārt citām ir nepieciešama vairāku gadu pieredze uz sauszemes vai citos uzņēmumos.
Darba priekšrocības un realitāte uz kruīza kuģa
Daudziem profesionāļiem darbs uz kruīza kuģa ir ideāla nodarbinātības un ceļošanas kombinācija . Tas ļauj viņiem nopelnīt naudu, apmeklējot dažādas valstis un iepazīstot jaunas kultūras, nesedzot izmitināšanas vai ēdināšanas izdevumus, jo tie parasti ir iekļauti cenā uz kuģa.
Tomēr dzīve uz kuģa nav domāta visiem . Tā ir prasīga vide ar garām darba stundām, parasti septiņām dienām nedēļā, un līgumiem, kas var ilgt vairākus mēnešus. Turklāt apkalpes locekļi dala kajītes ar citiem apkalpes locekļiem, viņiem ir ierobežotas atpūtas vietas un viņi pavada ilgu laiku prom no sauszemes.
Apmaiņā pret to tie, kas pielāgojas šim dzīvesveidam, bauda daudznacionālu vidi ar kolēģiem no daudzām valstīm un kultūrām , kas veicina valodu apguvi un sociālo prasmju attīstību. Tā ir lieliska iespēja uzlabot angļu valodas zināšanas un daudzos gadījumos iegūt zināšanas arī citās valodās, kas ir pieprasītas kruīzu nozarē.
Profesionālā līmenī darbs uz kuģa veicina tādas prasmes kā disciplīna, pielāgošanās spējas, komandas darbs, izturība un klientu apkalpošana . Šīs prasmes tiek augstu vērtētas gan turpmākajā darbā uz kruīza kuģiem, gan jebkurā citā tūrisma vai viesmīlības nozarē uz sauszemes.
Visu šo iemeslu dēļ kruīzu nozare ir kļuvusi par pievilcīgu iespēju arvien lielākam skaitam cilvēku un profesionāļu, kas meklē labi apmaksātus amatus dinamiskā vidē ar reālām karjeras iespējām . Īpaša karjeras vadība šajā nozarē palīdz kandidātiem noteikt nodaļu un amata veidu, kas vislabāk atbilst viņu profilam, pieredzei un cerībām.
Galvenie darba veidi uz kruīza kuģa
Kruīza līnijas pieņem darbā ļoti dažādu personālu neatkarīgi no pretendenta izcelsmes, valodas vai vecuma. Pirms pieteikšanās jebkurā nodaļā ieteicams pārskatīt darba pienākumus, prasības un aptuveno algu katram amatam un salīdzināt tās ar savu kvalifikāciju un karjeras mērķiem.
Kruīza kuģis apvieno praktiski visus viesnīcās vai kūrortos sastopamos profilus, kā arī jūrniecības un tehnisko personālu. Starp departamentiem ar vislielāko pieprasījumu pēc darbaspēka ir:
- Viesmīlība un ēdināšana: viesmīļi, viesmīļu palīgi, pavāri, virtuves palīgi, bārmeņi, bufetes personāls un numuru apkalpošana.
- Klientu apkalpošana un reģistratūraReģistratūras darbinieki, viesu apkalpošanas personāls, ekskursiju personāls, informācija uz kuģa un pārdošana.
- Izklaide un izklaideizklaidētāji, aktivitāšu organizatori, bērnu un jauniešu uzraugi, sporta instruktori, kazino darbinieki.
- Izrādes un producēšanamūziķi, dziedātāji, dejotāji, mākslinieki, skaņas un gaismas tehniķi.
- Labsajūta un veselībamasieri, spa terapeiti, kosmetologi, frizieri, sporta zāles personāls un personīgie treneri.
- Apkope un tehniskie pakalpojumiElektriķi, santehniķi, galdnieki, mehāniķi, vispārējais apkopes personāls.
- Tīrīšana un izmitināšanaStjuartes, sabiedrisko zonu uzkopšanas personāls, veļas mazgātava.
- Jūras drošība un operācijasapsardzes darbinieki, klāja apkalpe, virsnieki, glābšanas personāls un glābēji.
Kuģniecības uzņēmumiem ir jāapmierina visas pasažieru vajadzības, nodrošinot darbu mūziķiem, stjuartiem, pavāriem, masierēm, apkopējiem, personīgajiem treneriem, glābējiem, pedagogiem, atpūtas personālam, apkopes personālam, viesmīļiem, stilistiem, fotogrāfiem, bērnu aprūpes sniedzējiem, nesējiem, apkalpes locekļiem, elektriķiem, tehniķiem un daudziem citiem, kur visi kopā veido lielu apkalpi.
Lai piekļūtu specializētākiem vai atbildīgākiem amatiem, īpaši tiek vērtēta iepriekšēja pieredze viesnīcās, restorānos, kūrortos, uz kuģiem vai atpūtas uzņēmumos , kā arī īpaša apmācība, kas saistīta ar amatu, uz kuru pretendējat.
Vispārīgas prasības darbam uz kruīza kuģa
Prasības darbam uz kruīza kuģa ietver dokumentāciju, apmācību, fizisko sagatavotību un personīgās prasmes. Lai gan tās var nedaudz atšķirties atkarībā no kruīza kompānijas un amata, ir vairāki kopīgi elementi, kas jāpatur prātā katram pretendentam:
- Augsts angļu valodas līmenisAngļu valoda ir oficiālā valoda lielākajā daļā aviokompāniju. Viens no pirmajiem atlases procesa filtriem ir kandidāta brīvas komunikācijas prasmju pārbaude. Turklāt citu valodu (vācu, franču, itāļu, portugāļu utt.) zināšanas ievērojami palielina iespējas tikt pieņemtam darbā, īpaši klientu apkalpošanas un izklaides jomā.
- STCW kursu sertifikātiIr svarīgi, lai visiem apkalpes locekļiem būtu derīgi STCW (Jūrnieku apmācības, sertifikācijas un sardzes pienākumu standarti) sertifikāti. Tie ietver pamata drošības apmācību, ugunsdrošības un ugunsdzēsības apmācību, pirmās palīdzības sniegšanu un personīgās izdzīvošanas prasmes. Šīs apmācības piedāvā apstiprināti centri, piemēram, Sail and Fun, ko pilnvarojusi Sabiedrisko darbu ministrija ar Tirdzniecības flotes ģenerāldirektorāta starpniecību. Jūrniecības apmācības skola lai iegūtu šos sertifikātus.
- Specifiska apmācība amatam, uz kuru pretendējatPapildus vispārējai jūrniecības apmācībai katrai jomai uz kuģa ir nepieciešama sava tehniskā apmācība. Pavāriem, viesmīļiem, mūziķiem, apkopes personālam, izklaidētājiem, tehniķiem un apkalpes locekļiem visiem ir jābūt šai apmācībai. lai pierādītu savu pieredzi un studijas ar grādu, kursu vai profesionālo sertifikātu palīdzību.
- medicīniskās izziņasIr obligāti jāiziet visaptveroša medicīniskā pārbaude, kas apliecina piemērotību darbam jūrā. Šī pārbaude kuģniecības uzņēmumam tiek iesniegta ar personāla atlases aģentūras starpniecību, un tā parasti ietver asins analīzes, redzes un dzirdes pārbaudes, elektrokardiogrammu un zobu pārbaudi, kā arī citas pārbaudes.
- Darba vīza kā jūrniekamJa kuģa maršrutā ir iekļautas ostas noteiktās valstīs, piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs, ir nepieciešama īpaša vīza (piemēram, C1/D). Kuģniecības kompānija nodrošina nepieciešamos līguma dokumentus, lai uzsāktu pieteikšanās procesu attiecīgajā vēstniecībā, kur parasti tiek veikta īsa intervija.
Papildus visam iepriekšminētajam daudzi uzņēmumi pieprasa minimālo vecumu 18 vai 21 gads atkarībā no amata veida, sodāmības neesamības un pieejamības strādāt uz kuģa uz laiku no četriem līdz astoņiem mēnešiem, ar garām darba dienām katru nedēļas dienu.
Kāda ir tipiska darba diena uz kruīza kuģa?
Viens no labākajiem veidiem, kā attīstīt savu karjeru, ceļojot pa pasauli, ir strādāt uz kruīza kuģa. Šāda veida nodarbinātība apvieno intensīvu darbu ar moderna peldoša viesnīcu kompleksa ērtībām , kur apkalpes locekļiem ir pieejama izmitināšana, ēdināšana, formas tērpi un noteiktas atpūtas zonas.
Līgumi parasti tiek organizēti rotācijās: vairāki mēneši nepārtraukta darba, kam seko atvaļinājuma periods uz sauszemes. Līguma laikā darba stundas var viegli pārsniegt desmit stundas dienā, kas sadalītas dažādās maiņās, bet pretī darbiniekam ir ļoti maz izdevumu, kas veicina ietaupījumus.
Apkalpes locekļi tiek izmitināti apkalpes kajītēs, kas īpaši projektētas, lai optimizētu telpu , un parasti tiek dalītas ar vēl vienu personu. Lai gan tās ir vienkāršas, tās nodrošina visu nepieciešamo atpūtai starp maiņām. Dzīvošana kopā ar dažādu tautību kolēģiem šajās telpās palīdz veidot spēcīgas saites un kopības sajūtu uz klāja.
Ceļošana un jaunu vietu, kultūru un cilvēku atklāšana ir viena no galvenajām atrakcijām. Daudzās ostās apkalpes locekļiem ir brīvais laiks izkāpt krastā, iepirkties, izpētīt pilsētu vai piedalīties ekskursijās ar īpašām atlaidēm, ja vien to atļauj pakalpojums un grafiks.
No otras puses, ir svarīgi saprast, ka šis ir darbs, kas prasa spēju strādāt zem spiediena, slēgtās telpās, ilgās maiņās un prom no ģimenes . Tie, kas ir gatavi šādam dzīvesveidam, iegūst ļoti bagātinošu personīgo un profesionālo pieredzi, ko ir grūti atkārtot citās nozarēs.
Kur sūtīt savu CV un uzņēmumus darbam uz kruīza kuģiem
Ja jau esat izlēmis, ka vēlaties strādāt kruīza kuģa apkalpē, nākamais solis ir nosūtīt savu CV atbilstošajām kruīza līnijām un aģentūrām . Šeit ir daži no lielākajiem uzņēmumiem, kuros varat piekļūt darba vakancēm un darbā pieņemšanas procesiem:
- Royal Caribbean (Darbs uzņēmumā Royal Caribbean): viena no pasaulē lielākajām kruīzu līnijām ar vairākiem kuģiem un starptautiskiem maršrutiem. Viņiem parasti ir nepieciešams personāls viesmīlībai, bāriem, izklaidei un apkopei.
- Norvēģu Cruise Line (Darbs Norwegian Cruise Line): pazīstams ar savu frīstaila kruīza koncepciju, piedāvājot plašu amatu klāstu bārā, virtuvē, izklaides un klientu apkalpošanas jomā.
- MSC kruīzi (Darbs uzņēmumā MSC Cruises): kruīzu līnija ar spēcīgu klātbūtni Vidusjūras reģionā un tīmekļa vietni spāņu valodā, lai atvieglotu piekļuvi spāņu valodā runājošiem kandidātiem. Viņi pieņem darbā praktiski katrā nodaļā.
- Kosta kruīzi (Darbs uzņēmumā Costa Cruises): uzņēmums ar ilgu vēsturi Eiropas tirgū, kurā notiek aktīvas atlases procedūras viesmīlības, klientu apkalpošanas, izklaides, veselības aprūpes un tehniskās komandas darbiniekiem.
- Karnevāla korporācija (Strādā Carnival Corporation): viena no pasaulē lielākajām kruīzu grupām, kuras paspārnē ir daudzi zīmoli un liels ikgadējais darbinieku skaits.
- Cunard (Strādā Cunard): specializējas klasiskāka stila kruīzos un transokeāna maršrutos, ieņemot augsta līmeņa amatus pasažieru apkalpošanā.
- Spānijas kuģniecības un prāmju kompānijasUzņēmumi, piemēram, Armas, Balearia vai Trasmediterránea (Darbs Armas, Darbs Balearia, Darbs Trasmediterránea) piedāvā papildu iespējas, īpaši tiem, kas vēlas apvienojiet dzīvi uz kuģa ar maršrutiem tuvāk pussalai un salām.
Turklāt gan Spānijā, gan citās valstīs ir personāla atlases aģentūras, kas specializējas kruīza kuģu un jūrniecības nozares darbavietās kopumā un strādā tieši ar kuģniecības uzņēmumiem. Šīs aģentūras konsultē kandidātus par prasībām, dokumentāciju, sagatavošanos intervijai un iekāpšanas procesiem.
Ja apsverat karjeru jūrā, šī varētu būt jūsu iespēja. Jūras apmācības centri, ko akreditējusi Merchant Marine, piedāvā kursus, kas īpaši izstrādāti darbam uz kruīza kuģiem , palīdzot iegūt STCW sertifikātus, uzlabot angļu valodas zināšanas un sagatavot pieteikumu vadošajiem uzņēmumiem nozarē.
Pateicoties lielajam pieprasījumam pēc profesionāļiem, kruīzu tūrisma ilgtspējīgai izaugsmei Spānijā un vairākiem maršrutiem un kuģniecības uzņēmumiem, kas darbojas mūsu ostās, darba perspektīvas šajā nozarē ir īpaši labvēlīgas tiem, kuri vēlas mācīties, uzlabot valodu prasmes un iegūt unikālu profesionālo pieredzi uz kuģa.