National Geographic 2020. gadā saņems savu jauno polāro ekspedīcijas kuģi, kuru būvē Norvēģijas kuģu būvētavas Ulstein. Tas būs tehnoloģiski vismodernākais kuģis savā klasē.
Kuģniecības uzņēmums un kuģu būvētavas īpašu uzmanību pievērš komfortam uz kuģaTas, ka tas ir paredzēts piedzīvojumu meklētājiem, nenozīmē, ka tam ir jābūt neērti. Šajā ziņā tie ir izstrādāti 69 ļoti plašas kajītes un apartamenti, lai jūs varētu nēsāt savu materiālu. No šīm kajītēm ir 12 singli, tiem piedzīvojumu meklētājiem, kuri ceļo vieni. 75% ir balkons baudīt privātu un ekskluzīvu skatu.
Turpinot ar komfortu, kas tūristi atradīs uz klāja spa un fitnesa centru ar procedūru telpām, saunas, trenažieru zāle, jogas un atpūtas telpa un divi džakuzi. The no galvenā restorāna paveras skats uz ārpusi un dienām, kad laika apstākļi to atļauj, lieliski āra bārbekjū.
Būt ekspedīcijas kuģim Ir iekļauti ārējie un iekšējie novērošanas klāji un skapji.
Vēl viens svarīgs jautājums, kam tiek pievērsta liela uzmanība jaunā National Geographic kuģa būvniecībā, ir vides ietekme, jo šis kuģis brauks galvenokārt caur Dienvidpolu. Dizains tiek veidots ar Ulšteina patentēto X-BOW® loku vai apgriezto loku, kas nodrošina degvielas ietaupījumu un uzlabo stabilitāti. un ātrumu naidīgās jūrās. X-Bow ir priekšgala dizains, kurā priekšgala spuldze atrodas priekšgala perpendikulāri, veidojot vienu gabalu ar korpusu.
Ūdens un degvielas izplešanās tvertnes ļaus ilgstoši darboties attālos apgabalos, un nulles ātruma balsti nodrošina stabilitāti, kamēr kuģis tiek izmantots ainavu un savvaļas dzīvnieku apskatei, vai vienkārši ejas iekāpšana un izkāpšana. Izpēte ārpus kuģa tiks veikta ar zodiaku, smailīti, debesīm, ROV, hidrofoniem, zemūdens kamerām, video pārbaudes mikroskopu un helikopteru lidlauku.
Kuģniecības uzņēmums National Geographic jau brauc 4 kuģi, un 2020. gadā šis pievienosies kuru vārdu mēs joprojām nezinām.