Ja jūs meklējat darbu un arī vēlaties to darīt lielā, daudzkultūru uzņēmumā ar daudzām izaugsmes perspektīvām, tad to darīt kruīza kompānijā ir jūsu lieta. Pirmā lieta, kas jums ir jābūt skaidrai, ir tā atlases procesi gan uz kuģa, gan uz sauszemes (galvenajos birojos vai ostās) tie nav viegli.
Sekojot Pullmantur lapai, kas ir galvenā kuģniecības kompānija, kas nodarbojas ar Spānijas sabiedrību, es jums pastāstīšu dažas prasības, lai piekļūtu darbam.
Īpašības, kas jāpiešķir nākamajiem darbiniekiem
Dažas īpašības, kas jums jāstrādā, strādājot Pullmantur kruīzā, ir šādas: elastība, atvērts prāts, disciplīna, neatlaidība un profesionāls entuziasms… Un galvenokārt cieņa attiecībās uz kuģa, jo cilvēki no dažādām kultūrām rīkojas atšķirīgi. Tā ir unikāla iespēja veicināt starpkultūru komunikāciju.
Personai, kas strādā uz laivas, jābūt gatavai vienmēr dot visu 100%un uzmanīgi reaģēt uz jebkura pasažiera izvirzītajām prasībām, pat ja tas neietilpst viņu pilnvarās. Piemēram, tūristiem pašiem ir ļoti viegli jautāt par labiem restorāniem, ko ēst, apmeklējot ostu, lai gan tam nav nekāda sakara ar jūsu kā izklaidētāja darbu.
Obligātie nosacījumi
- Minimālie nosacījumi, kas jāizpilda nākamajam Pullmantur darbiniekam, ir šādi:
- Iepriekšēja pieredze un valodu līmenis atbilstoši amata specifikācijām, kurā vēlaties strādāt.
- Derīga pase
- STCW-95 kursu sertifikāts (apmācības, sertifikācijas un sardzes standarti).
- Iespēja saņemt vīzu atbilstoši iekāpšanas ostai.
- Iziet medicīniskās pārbaudes, ko veic Pullmantur.
- Kriminālās izcelsmes pārbaude.
- Un vēlams, lai jums būtu Marino grāmata.
- Līgums, ko viņi jums piedāvā, ir starptautisks, un tā ilgums ir atkarīgs no darba vietas. Oficiālajiem amatiem viesnīcas teritorijā tas parasti ilgst 4 mēnešus, bet pārējiem - no 6 līdz 8 mēnešiem. Pēc līguma noslēgšanas visiem apkalpes locekļiem ir aptuveni 2 mēnešu atvaļinājums.
Darba laiks un algas
Kā darba diena ir gara, ļoti garš. Paturiet prātā, ka uz kuģa operācija darbojas 24 stundas diennaktī, tāpēc ir ļoti iespējams, ka jūsu maiņa ir 11 stundas dienā. septiņas dienas nedēļā. Padomājiet par to, jo brīvais laiks ir ierobežots, pat atrodoties ostā.
Lielākā daļa kuģa apkalpes ir jaunieši, viens no iemesliem ir tas, ka darba sezonas ir garas, dažreiz deviņus mēnešus pēc kārtas.
L algas tiek maksātas ļoti labi, ja mēs ņemam vērā to cilvēku izcelsmi, kuri parasti strādā kuģniecības uzņēmumos, kopumā, bet ne tik daudz, ja ņemam vērā uzņēmuma, kas pieņem darbā, tautību. Tagad, Pullmantur gadījumā, kas, neskatoties uz to, ka tas ir daudznacionāls uzņēmums, galvenokārt darbojas Spānijas tirgū, vidējā alga salona apkalpei (tie ir tie, kas apkalpo pasažierus) ir 1.900 eiro mēnesī.
Bāra vai galda viesmīļa vidējā alga uz kruīza Pullmantur parasti ir no 1.400 līdz 2.500 eiro mēnesī. Šo lielo kuģu tīrīšanas operatori maksā no 1.200 līdz 1.900 eiro.
Kā bērnu izklaidētājam, izklaidētājam ar valodām vai animatoram senioriem alga nemaz nav slikta, jo lielās kuģniecības kompānijas šim uzdevumam piedāvā no 2.400 līdz 3.000 eiro mēnesī. Viens no pieprasītākajiem amatiem uz kruīza kuģiem ir glābējs, kura alga ir no 1.300 līdz 1.800 eiro mēnesī.
Jauni darba veidi
Es nevēlos slēgt šo rakstu, nepasakot jums, ka kruīzu pasaule ir tāda daudzkultūru, mainīgs un novatorisksTas ietekmē arī komandu organizāciju un profesionālās attiecības.
Skaidrs ir tas, ka darbs uz kuģa tiek darīts tik sarežģītā struktūrā, ka panākumi ir nevis indivīda darbā, bet gan komandaTāpēc jums ir ļoti viegli ieņemt funkcionālu pozīciju, bet tomēr attīstīt citas pozīcijas dažādās komandās. Tādi jēdzieni kā transversalitāte, daudzveidība vai sadarbības darbs Tieši tas nodrošinās maksimālu efektivitāti un kvalitāti ikdienas darbā.
Kā es jums jau teicu sākumā, darbs Pullmantur ir labs veids, kā sākt mācību programmu un “pielikt galvu” nozarē ar plašām iespējām.
