Jūra ir noslēpumu pilna, un noslēpumi joprojām nav atrisināti. Vecie nogrimušie kuģi, kas turpina gulēt uz dibena, vai nav tik veci, aizmirst par vēsturiskiem kuģiem, piemēram, 1583. gadā nogremdēto Sansebastjanu vai San Agustīnas galleonu 1540. gadā, bet šajā rakstā es runāšu par kuģi, īpaši okeāna laineris, kura vēsturei nav ko apskaust slavenā Titānika vēsturi. Tas ir par Republika - luksusa okeāna laineris, kas nogrima 1909. gadā un nav izglābts no jūras dibena.
Tagad kapteinis Mārtins Bībers, kurš viņu atrada, vēlas viņu atkal izglābt, lai piekļūtu noslīkušajai bagātībai. Un es saku, ka viņš vēlas atgriezties, jo viņš jau mēģināja, bet neizdevās, kā rezultātā tika izplatīta leģenda par republikas lāstu jeb miljonāru kuģi.
Fakti un kuriozi par republikas laivu
Es jums pastāstīšu dažus kuriozus par šo laivu celta 1903. gadā ar Harlendas un Volfas kuģu būvētavām Belfāstā, Īrijā, White Star Line.
Tas bija pirmais kuģis, kas izdeva CQD briesmu signālu Pateicoties tam, no viņa Marconi radiotelegrāfa komandas tika izglābtas 1.500 pasažieru un 300 apkalpes locekļu dzīvības. CQD signāls ir briesmu signāls, ko XNUMX. gadsimta sākumā izmantoja telegrāfa pārraidēs, tam vajadzētu nozīmēt Nāc ātri, briesmas, bet tā patiesā nozīme ir kopēšanas kvalitāte, vispārējs izsaukuma kods, kuram pievienots D "distress", tas ir, problēma angļu valodā.
Grimstot RMS Republikai, nomira tikai 6 cilvēki, 3 bija apkalpes locekļi un pārējie 3 tūristi. Kuģis palika virs ūdens 39 stundas pēc sadursmes ar Floridu, kas bija mazāk bojāta. Tātad vispirms pasažieri tika pārcelti uz šo kuģi, un tad viņi tika nogādāti Baltajā zvaigznē. dubultā glābšanas manevrs joprojām ir lielākais līdz šim reģistrētais jūrā.
RMS Republic, miljonāru kuģis
RMS Republika bija sava laika Titāniks savu izmēru dēļ un arī tāpēc, ka tās kajītēs ceļoja Eiropas un Amerikas bagātākās klases, tāpēc to sauca ar miljonāra kuģa jeb pils kuģa segvārdu. man bija ietilpība 2.830 pasažieriem, Tie bija 173,7 metrus gari un 20,7 metrus plati, lai pārvietotos. Kajītes bija atsevišķi, tur bija 280 cilvēki pirmajā klasē un 250 otrajā klasē, viss lieliski dekorēts.
Ēdamistaba ar 200 cilvēku ietilpību tika dekorēta dekoratīvā mežā un smalkos gobelēnos, izņemot bibliotēku, smēķētāju istabu un atpūtas telpu. Ēdamistabas galvenā iezīme bija tā lielā kupola.
Republikas leģenda
Republika nogrima, kuģojot savā maršrutā starp Ņujorku un Gibraltāru, netālu no Nantuketas, Masačūsetsā. Leģenda vēsta, ka pirms burāšanas uzsākšanas uz kuģa tika nogādāta noslēpumaina krava, šķiet, ka tās būtu 150.000 XNUMX zelta monētas, kas šajā laikā sasniegtu vienu triljonu dolāru. Kad tas sāka grimt kapteinis nostājās un atteicās glābt kādu no kravām, tad netika veikta oficiāla izmeklēšana par tās nogrimšanu.
Daži avoti runā, ka iekšpusē bija arī Amerikas Savienoto Valstu jūras kara flotes alga 265.000 XNUMX ASV dolāru tajā laikā (šodien tā vērtība ir 50 vai 60 miljoni dolāru), tūkstošiem dolāru, kas bija paredzēti kā palīdzēt zemestrīces upuriem kas bija noticis Itālijā, izņemot vairāku pārvadājumu simtiem tūkstošu sudraba stieņu un simtiem tūkstošu dolāru vērtas personīgās rotaslietas un citas vērtslietas saviem turīgajiem pasažieriem. Lai gan noslēpumainākais un politiski jutīgākais ir tas, vai būtu zelts, kas tika nosūtīts Krievijas caram, konkrēti piecas tonnas tīra zelta monētu, tās noslēpumainās monētas, kuras vēl nav apstiprinātas.
Dārgumu meklētāja apsēstība: Martin Bayerle
Astoņdesmitajos gados, 1980. gadā, kapteinis Mārtins Bībers atrada okeāna laineri un mēģināja to izglābt, taču neapmierinātais mēģinājums noveda pie viņa sagraušanas un no turienes uz cietumu. Tagad, 1981. gadā, viņš mēģināja vēlreiz ... redzēsim, kas notiks, vismaz šoreiz viņam ir izdevies pārdot filmēšanas tiesības sērijai National Geografic.
Mārtins Beilers pēdējos 25 dzīves gadus veltījis faktu izpētei un izmeklēšanai ap republikas sabrukumu, un viņš ir uzrakstījis grāmatu par savām izmeklēšanām, kurā ir ietverta pamatinformācija par līdzīgiem notikumiem, tā laika žurnālistikas informācija, teorijas, eksporta un importa pētījumi un dažādas grafikas. Īsi tiek analizēts jautājums, ko viņš nosaucis par “zelta saistībām”, tas ir, veids, kādā zelts tika apdrošināts un nosūtīts. Un par to ir vaicātas ASV, Lielbritānijas, Francijas, Krievijas, Spānijas un Šveices valdības.