एनर्जी ऑब्झर्व्हर, कॅटॅमरन, जे पहिले हिरवे जहाज म्हणून ओळखले जाते, जगभर एक सहल सुरू केली आहे जी सहा वर्षे टिकेल, त्याची आत्मनिर्भरता प्रदर्शित करण्याच्या उद्देशाने. या मार्गावर, ग्रीन कॅटामरन 50 वेगवेगळ्या देशांमधून 101 वेगवेगळ्या तराजूवर जाईल.
एनर्जी ऑब्झर्व्हर हे मूलतः 1983 मध्ये बांधलेले जहाज आहे, परंतु काही वर्षांनंतर फ्रेडरिक डैरेलेम, विक्टोरिएनोम एरुसरॉन आणि जेरोम डेलाफोसे यांनी ते पुन्हा तयार केले आणि केवळ अक्षय ऊर्जेवर चालणाऱ्या जहाजात बदलले, की त्यांना सुमारे 5 दशलक्ष युरोची गुंतवणूक करावी लागली.
पर्यावरणीय कटमरन वापरते तीन प्रकारच्या पर्यायी ऊर्जा:
- सौर पॅनेल
- पवनचक्की
- हायड्रोजन इंधन पेशी
आणि उर्वरित सर्व ऊर्जा निरीक्षक अपयशी ठरल्यास, ते सर्वात मूलभूत नेव्हिगेशन नियमांचे पालन करेल आणि ते आहे हे मेणबत्तीसह देखील सुसज्ज आहे हे आपल्याला वाऱ्याच्या शक्तीशिवाय इतर उर्जेशिवाय हलण्याची परवानगी देईल.
पॅनेलचा वापर स्वयंपाकघर प्रणाली आणि इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी केला जातो. याव्यतिरिक्त, सौर यंत्रणा आणि पवन टर्बाइन पाण्याच्या इलेक्ट्रोलिसिससाठी ऊर्जा पुरवतात, ज्यामुळे ऑक्सिजन आणि हायड्रोजनमध्ये पाणी वेगळे होते. विभक्त झाल्यानंतर, हायड्रोजन सेलमध्ये हस्तांतरित केले जाईल.
एनर्जी ऑब्झर्व्हरने शक्य तितक्या कमी प्रदूषित जगाच्या समुद्रात प्रतीक बनण्याचे आव्हान स्वीकारले आहे.
समुद्री वाहतूक अधिक हिरवीगार करण्यासाठी हा एकमेव उपक्रम आहे असे समजू नका, आधीच गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये, बहुराष्ट्रीय रॉयल कॅरिबियन क्रूझने जाहीर केले की ते आयकॉन नावाच्या क्रूजचा एक नवीन वर्ग विकसित करत आहेत, ज्यांचे वैशिष्ठ्य म्हणजे ते द्रवरूप नैसर्गिक वायू आणि इंधन पेशींद्वारे समर्थित असू शकतात. यातील पहिले जहाज 2022 च्या मध्यावर आणि दुसरे 2024 च्या मध्यभागी नियोजित आहे.
आणि थोड्या वेळापूर्वी मी तुम्हाला याबद्दल सांगितले इकोशिप, एक बोट जी स्वयंसेवी संस्था पीस बोट द्वारे विकसित केली जाईल सुमारे 40 प्रवासी क्षमता असलेल्या समान आकाराच्या जहाजांच्या तुलनेत उत्सर्जन 2.000% कमी करणे. आपल्याकडे विस्तारित माहिती आहे हा लेख.