नॉर्वेजियन जॉयच्या पहिल्या प्रवासाला जाण्यासाठी जेमतेम दोन महिने, नॉर्वेजियन कंपनीचे नवीनतम दागिने केवळ चिनी बाजारासाठी डिझाइन केलेले, इतके की बोर्डवरील अधिकृत भाषा मंदारिन आहे, जरी त्याचे संपूर्ण क्रू देखील इंग्रजी बोलतील. 2.800 पेक्षा जास्त प्रवाशांची क्षमता असलेले हे अपवादात्मक जहाज 27 जून रोजी आपली पहिली यात्रा सुरू करेल. आणि त्याचा गॉडफादर वांग लीहोम असेल, जो आशियाई राक्षसातील पॉपचा राजा मानला जातो.
इतर लेखांमध्ये असताना, जसे हे, मी तुम्हाला त्याची वैशिष्ट्ये आणि विशेषतः त्याच्या डिझाइनबद्दल सांगितले आहे, आज मी तुम्हाला अधिक तपशीलवार सांगू इच्छितो की तुमचा कार्ट ट्रॅक कसा आहे, जर तुम्ही तो योग्य रीतीने वाचला तर एक अस्सल कार्ट ट्रॅक, जो आणखी काही नाही आणि फेरारी टीमपेक्षा कमी नाही.
सत्य हेच आहे ट्रॅकचे तपशील अज्ञात आहेत, परंतु हे ज्ञात आहे की त्याचे दोन स्तर आहेत आणि एकाच वेळी 10 कार शर्यत करू शकतात. जीवाश्म इंधनाचा वापर टाळण्यासाठी, प्रदूषणाच्या समस्येमुळे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते वाहून नेण्याच्या जोखमीमुळे, गो-कार्ट पूर्णपणे विद्युत असतील. ट्रॅक जहाजाच्या शेवटच्या पुलावर आहे.
ते वापरण्यास सक्षम होण्यासाठी, जर तुम्ही हेवन आणि कंसीर्ज क्लासच्या सुट किंवा स्टेटरूममध्ये प्रवास करत नसाल तर तुम्हाला पैसे द्यावे लागतील, जर तुम्ही ते या मोडमध्ये केले तर ते मोफत आहे. जरी तुम्ही पहिल्या प्रवासासाठी तुमचे तिकीट आधीच बुक केले असेल, तर पहिल्या प्रवाशांसह शिपिंग कंपनीचा आदर म्हणून तुम्ही उंच समुद्रात या फेरारी ट्रॅकचा विनामूल्य आनंद घेऊ शकता.
या रेस ट्रॅकच्या पलीकडे, नॉर्वेजियन जॉय लेसर गन, व्हर्च्युअल रिअॅलिटी अनुभव, सिम्युलेशन गेम्स आणि परस्परसंवादी व्हिडिओ स्क्रीन भिंतींसाठी जगातील पहिले बाह्य क्षेत्र होस्ट करेल, म्हणजे या बोटीवर कंटाळणे अशक्य आहे.
नॉर्वेजियन जॉयचे शांघाय आणि टियांजिन येथे बंदर असतील आणि 11 मे रोजी बार्सिलोना बंदराला भेट देतील जर्मन बंदरातून सहनघाईच्या एका मार्गावर, जिथून ती 27 जून रोजी आपल्या पहिल्या प्रवासासाठी निघेल.