क्रूझ क्षेत्र, किंवा अधिक विशेषतः समुद्रपर्यटन आणि जहाजांच्या आवाजामुळे क्रूझ पर्यटन, प्रदूषणाच्या बाबतीत त्याच्या प्रभावाची जाणीव होत आहे आणि यासाठी एलएनजी, द्रवरूप नैसर्गिक वायू यासारख्या कमी प्रदूषित पर्यायासाठी नियमांचे रुपांतर आणि इंधनाचे प्रकार बदलण्यासाठी गुंतवणूक करणे, जे नायट्रोजन ऑक्साईड उत्सर्जन 90% कमी करते आणि CO24 उत्सर्जन अंदाजे 2% कमी करते.
संस्थांच्या या नियंत्रणाचे उदाहरण आणि ज्या कंपन्या स्वतः सोन्याची अंडी घालतात ते हंस संपवू इच्छित नाहीत, हे आहे 0,1 टक्के सल्फरपेक्षा जास्त इंधन बाल्टिकमध्ये वापरले जाऊ शकत नाही, किंवा ते व्हेनिस सरोवरात, उत्तर युरोपमध्ये अनिवार्य असलेल्या सल्फर सामग्रीसह इंधन वापरण्यासाठी करार केला गेला आहे.
प्रवासी समुद्रपर्यटनसाठी नवीन उपक्रम विकसित होताना दिसत आहे जपान, एनजीओ पीस बोटने विकसित केलेल्या इकोशीप प्रकल्पासह समान परिमाणांच्या बोटींच्या तुलनेत उत्सर्जन 40% कमी करण्यासाठी. नोबेल शांती पुरस्कार मिळवण्यासाठी ही ना-नफा संस्था 2008 मध्ये प्रस्तावित करण्यात आली होती आणि त्याने विविध सामाजिक हेतूने जगभर प्रवास केला.
पण समुद्र आणि पर्यावरणाची काळजी घेण्याचा, प्रदूषणाची पातळी कमी करण्याचा अधिक त्वरित मार्ग म्हणजे नौकायन क्रूझवर जाणे. या अर्थाने, सेलस्क्वेअर प्लॅटफॉर्म, जो समुद्राचा एक प्रकारचा उबर आहे जो ग्राहक आणि कर्णधारांना नौकायन जहाजांपासून जोडतो, एक अहवाल प्रकाशित केला आहे ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की बेलिएरिक बेटे आणि सार्डिनिया दरम्यान प्रवास करून 235 किलो पर्यंत बचत होते CO2 चा, जो एका आठवड्यात 4 लोकांच्या कुटुंबाचा कमी -जास्त वापर आहे.
काही शिपिंग कंपन्या CO2 उत्सर्जनाची पातळी कमी करण्यासाठी करत असलेल्या धोरणाविषयी तुम्हाला माहिती हवी असल्यास तुम्ही सल्ला घेऊ शकता हा लेख.