एमव्ही विल्हेम गुस्टलॉफ बुडणे, इतिहासातील सर्वात मोठी सागरी आपत्ती

हा लेख इतिहास आणि कुतूहलाचा ब्रशस्ट्रोक आहे. जेव्हा आपण महान क्रूझ जहाजे आणि समुद्रात घडलेल्या दुर्दैवांबद्दल विचार करतो तेव्हा आपले मन टायटॅनिककडे जाते, तथापि क्रूझ जहाजावर येणारी ही सर्वात मोठी सागरी आपत्ती नव्हती. नाझी जर्मनीमध्ये बांधलेले एमव्ही विल्हेम गुस्टलोफ हे जहाज 9.000 हून अधिक बळी सोडून बुडाले, त्यापैकी बहुतेक नागरिक होते.

मी तुम्हाला या जहाजाबद्दल आणि त्याच्या इतिहासाबद्दल काही तपशील सांगेन.

एमव्ही विल्हेम गुस्टलॉफ 1937 मध्ये सनदी झाले होते, दुसरे महायुद्ध अद्याप सुरू झाले नव्हते, ते 208 मीटर लांब आणि 23 रुंद होते आणि त्याचे वजन 25.000 टन होते. १ 1939 ३ As पर्यंत हे लक्झरी क्रूझर म्हणून वापरणे बंद झाले आणि सैन्याचा भाग बनले.

जानेवारी 1945 मध्ये, आधीच एक युद्धनौका असल्याने, जेव्हा ते पोलंडहून जवळजवळ 10.000 प्रवाशांसह जर्मनीच्या उत्तरेकडे रवाना होत होते, रशियन सैन्याच्या आगाऊपणापासून पळून जात होते, तेव्हा त्याला रशियन पाणबुडीने टॉरपीडो केले होते. ते अवघ्या 40 मिनिटांत बुडाले.

त्या घटनेत 9.343 मुलांसह 5.000 लोक मरण पावले, ही संख्या टायटॅनिकवर मरण पावलेल्या प्रवाशांच्या संख्येपेक्षा सुमारे सहा पट जास्त आहे. थंडी व्यतिरिक्त, इतके मृत्यू का झाले याचे एक कारण म्हणजे पोर्टवर लिस्ट करताना अनेक लाइफ राफ्ट्स गमावले गेले आणि पुरेसे लाइफ जॅकेट्स नव्हते. जहाजावर "फक्त" 1.000 जर्मन सैनिक आणि गेस्टापोचे सदस्य होते.

मी आधी सांगितल्याप्रमाणे मी युद्धनौका होती हे "श्रेष्ठ आर्यन वंशासाठी" लक्झरी क्रूझर म्हणून काम करेल या विचाराने बांधले गेले होते, त्याची रचना नाझी पर्यटन संस्था फोर्सने जॉयच्या माध्यमातून केली होती, ज्याचे ध्येय विश्रांतीच्या क्रियाकलापांद्वारे एकसमान समाज निर्माण करणे होते.

या क्षणी एमव्ही विल्हेम गुस्टलॉफ अजूनही बाल्टिक पाण्यात आहे 450 मीटर खोल, आणि एक युद्ध कबर मानले जाते.