Syarikat Costa Cruises, anak syarikat American Carnival, telah mengumumkan bahawa pada 2019 akan ditawarkan pelayaran di atas kapal yang kurang mencemari, dilengkapi dengan enjin hibrid yang menggunakan gas asli cecair (LNG). Syarikat itu telah mula bekerja, seperti yang mereka katakan, dan telah menugaskan dua kapal jenis ini ke galangan kapal Meyer di Turku, Finland.
Setiap kapal ini akan ada kapasiti untuk 6.600 penumpang pelayaran dan mereka akan mula beroperasi pada tahun 2019 dan 2020.
Kapal-kapal ini yang ditugaskan oleh Costa Cruises akan menjadi yang pertama yang menggunakan gas alam cair (gas metana pada suhu yang sangat rendah sehingga tetap dalam keadaan cair dan dengan demikian mengurangkan isinya) sebagai bahan bakar di sektor pelayaran pelancongan. Bahan bakar ini akan digunakan baik dalam laut lepas seperti semasa tinggal di pelabuhan.
En perbandingan dengan penggunaan diesel laut konvensional, dengan kandungan sulfur 0,1%, oksida sulfur dan zarah jelaga tidak dipancarkan. Oleh itu, pelepasan nitrogen oksida akan dikurangkan hingga 80% dan pelepasan karbon dioksida sebanyak 30%.
Sebaliknya, anak syarikat Costa Cruises (Jerman kali ini), Aida Cruises juga telah mengumumkan bahawa ia akan menawarkan pelayaran jenis ini hijau, di atas kapal dengan enjin hibrid, kepada pelanggan mereka untuk tarikh yang sama. Bot yang dibina untuk anak syarikat ini akan dibuat di Galangan kapal Jerman dari Papenburg, sebenarnya syarikat teknologi Becker Marine Systems telah melakukan ujian teknikal terakhir yang disediakan kapal AIDAsol kuasa elektrik pelepasan rendah yang diperoleh daripada bekalan gas asli cecair.
Menurut NGO Pengangkutan dan Alam Sekitar, sekitar 50.000 kematian pramatang di Eropah disebabkan oleh pencemaran udara maritim. Pencemaran udara di pelabuhan yang disebabkan oleh kapal pesiar, yang enjinnya terus berjalan selama panggilan, dianggap berperanan dalam pengembangan pelbagai jenis barah dan serangan jantung.
Anda boleh membaca maklumat mengenai pencemaran di pelabuhan di sini.