Ahli alam sekitar telah lama memberi amaran mengenai akibat industri pelayaran terhadap persekitaran laut. Banyak syarikat pelayaran telah meredakan keadaan dengan memasukkan kaedah yang lebih berkesan untuk menangani sampah, air kelabu dan hitam, dan menggunakan bahan bakar baru.
Namun, masih ada masalah yang harus diselesaikan, dan itu adalah bahawa Union for the Conservation of Nature of Germany telah memperingatkan bahawa jumlah makanan yang dikonsumsi oleh pelancong menghasilkan lebih banyak pembuahan laut di Kepulauan Canary.
Seperti yang jelas syarikat perkapalan percaya bahawa analisis ini mempunyai beberapa nuansa, tetapi Kesatuan Pemuliharaan Alam di Jerman menahan tumpahan makanan yang bertanggungjawab secara langsung yang dilemparkan dari kapal dengan penampilan mikroalga di pantai Kepulauan Canary. Apa yang dihasilkan adalah pemupukan persekitaran laut yang super.
Penyelesaian untuk mengatasi ini nampaknya tidak mudah, kerana tidak seperti yang berlaku dengan plastik, kertas, kaca atau logam, Kapal boleh membuang sisa makanan ke laut secara sah di bawah peraturan Organisasi Maritim Antarabangsa (IMO) yang mengatur bahawa sampah yang dibuang di kebanyakan laut terbuka boleh dibuang dalam jarak tiga batu nautika dari pantai.
Persatuan alam sekitar Jerman ini percaya bahawa pada tahun ini, 2018, Costa Cruises, MSC dan Royal Caribbean dapat menyumbang data baru mengenai aktiviti mereka untuk melindungi alam sekitar dan kesihatan. Menurut pakar persekitaran Jerman ini, syarikat perkapalan yang paling banyak mencemari adalah Aida Cruises dan TUI Cruises. Terobosan terbesar dalam industri ini adalah penggunaan pemangkin oksida nitrat untuk bergerak, selain pengurangan sejak tahun 2015, dari had 0,1 persen sulfur.
Sudah tentu, CLIA tidak mengatakan apa-apa mengenai isu mikroalga ini.