Vandaag willen we het met u hebben over de noodcodes van een cruiseschip. Het gaat over een min of meer discrete en geheime taal waarmee de bemanning wordt geïnformeerd over wat er op het schip gebeurt. Deze zinnen of woorden ze worden gezegd via het omroepsysteem, dus om passagiers niet te alarmeren, hebben ze deze code. Dat de bemanning volop in actie is hoeft niet te betekenen dat er iets ernstigs aan de hand is, het kan gewoon zijn dat er een gebied schoongemaakt moet worden of dat iemand flauwgevallen is. Het zijn woorden en zinnen die ze onderling gebruiken, maar je zult eraan wennen ze te horen als je een echte cruisepassagier bent.
Hoe kun je deze codes raden worden herkend door de hele crew. De rederijen zijn verantwoordelijk voor het opleiden van hun personeel daarin, elk bemanningslid heeft zijn toegewezen rol, dus als u van plan bent om op een cruiseschip te werken, bent u ook geïnteresseerd in het lezen van dit artikel.
Scheepscode verlaten
De eerste dag van instappen is noodoefening waar iedereen, ja of ja, naartoe moet. Je moet naar de vergadering gaan op de aangegeven plaats, afhankelijk van waar je hut is en daar zeer attent zijn. Zij zullen u onder andere uitleggen waar u het schip moet verlaten, uw reddingsvest moet aantrekken of welke reddingsboten bij u passen. En hoe weet je dat je met de evacuatie moet beginnen? Nou, op alle gebieden U hoort 7 korte pieptonen en één lange pieptoon. Onthoud, 7 korte piepjes en 1 lange, ja hoor het klinkt ook in de cabines. Vanaf daar moet je de instructies volgen die ze je de eerste dag hebben gegeven.
Code om aan te kondigen dat iemand in zee is gevallen
Als je iemand in de oceaan ziet vallen, is het eerste: verwittig de bemanning en dat je probeert onthoud de maximale details over wat er is gebeurd. Ze zullen precies weten wat ze moeten doen.
De morsecode Oscar is om aan te geven dat er "man overboord" is en hoogstwaarschijnlijk zal het omroepsysteem Mr. Bob noemen, dit is de code die Caribbean en Princess moeten zeggen dat er iemand in zee is gevallen. Afgezien hiervan hoort u 3 lange pieptonen en een lange bel.
Als iemand in het water valt, zijn alle inspanningen gericht op het bergen ervan, dus stoppen de machines en wordt er alarm geslagen. De volgende dag, of dezelfde dag, organiseert de kapitein een bijeenkomst om uit te leggen wat er is gebeurd. Het belangrijkste is om geruchten te vermijden.
Als u meer informatie over dit onderwerp wilt, kunt u contact opnemen met Dit artikel.
Code voor vuur
Het ontstaan van een brand is een van de ergste omstandigheden die zich aan boord van een cruiseschip kunnen voordoen. Dit hoeft niet ernstig te zijn, maar moet vanaf het eerste moment beheerst worden. Als u op een boot reist Disney en jij horen drie keer: Red Parties, Red Parties, Red Parties, gevolgd door een plaats dit is dat er vuur is op die plaats.
Andere noodcodes
Maar een brand of iemand die in zee valt, zijn niet de meest voorkomende codes, maar kleine omstandigheden of ongelukken die openlijk via de omroepinstallatie worden aangekondigd, kunnen nieuwsgierigheid en nieuwsgierigheid opwekken, wat niet de meest effectieve manier is om het probleem op te lossen. Daarom blijven schepen bijvoorbeeld deze versleutelde code behouden Code Blue, of Alpha wordt gezegd voor medische noodgevallen.
Un 30-30 plus één locatie geeft aan dat het personeel van schoonmaak en, of, onderhoud moet zorgen voor een noodgeval op de aangegeven plaats. Echo, Echo, Echo (lees in het Italiaans) aan boord van Royal Caribbean betekent gevaar voor aanvaring met een ander schip.
Dit zijn de meest voorkomende codes, maar zoals we in het begin al zeiden, heeft elke rederij zijn "eigen sleutels". Wat niet verandert zijn de 7 korte aanrakingen en één lange om het schip te verlaten.
