Spanje is de ontvanger van een op de drie banen die de cruise-industrie in Europa creëert, dit volgens de Cruise Lines International Association (CLIA). In 2015 heeft de activiteit met betrekking tot cruises 3.457 nieuwe banen gecreëerd in Spanje, 12,1% meer banen dan vorig jaar.
In Spanje wordt het aantal banen dat wordt gegenereerd door de cruisesector geschat op 28.576 banen. Als we het in 2015 naar Europa verplaatsen, heeft de cruise-industrie meer dan 10.000 nieuwe banen gecreëerd en 360.571 mensen in dienst.
Opvolging van de halfjaarlijkse gegevens van CLIA de gemiddelde toeristenuitgaven in Spaanse havens zijn 80 euro per dag, in de verschepingshaven en 62 euro in de havens van bestemming. LDe bemanning besteedt gemiddeld 23 euro per tussenstop.
Vorig jaar reisden naar schatting 466.000 Spanjaarden per cruise. 75% van de lokale toeristen kiest routes in de Middellandse Zee. Voor volgend jaar zijn de cijfers en prognoses optimistisch sinds De economische indicatoren spreken van een groei in Spanje van 2,6% dit jaar 2016 en 2,3% in 2017.
Aan de andere kant, en gezien deze en andere cijfers die het herstel en de reactivering van de cruisesector verwelkomen, de Socialistische Partij in Melilla wil een opleidingsschool openen voor bemanningen van cruiseschepen, want volgens de PSOE-kandidaat voor het congres, Sabrina Moh, "is het momenteel complex om de training en stages te krijgen die professionals die op cruiseschepen willen werken, nodig hebben".
De socialisten stellen voor om de studenten de oefenuren te vergemakkelijken door ze op te nemen in zeevaartcontracten, op de schepen die de stad Melilla verbinden met Malaga en Almería, of door een overeenkomst te sluiten met het bedrijf dat de lijn tussen Melilla en Motril maakt. Deze training zou worden goedgekeurd door het Ministerie van Ontwikkeling, via de Algemene Directie van de Koopvaardij.