Vi husker alle eventyrene til Phileas Fogg på 80 dager for å gå rundt i verden, men det Jules Verne ikke visste er nesten 60 år etter publiseringen, I 1922 ville Cunard-rederiet tilby den første komplette verdensturen på Laconia.
Denne første runden verden som seilte over havet ville vare 130 dager, og passasjerene likte 22 mellomlandinger på fem kontinenter. Siden november 1922 har ingen andre selskaper tilbudt flere cruise, eller transportert flere passasjerer på turer rundt om i verden enn Cunard, i hvert fall er det det som står på siden deres.
Cunard er offisielt anerkjent som det første rederiet som startet transatlantisk dampnavigasjon, da 4. juli 1840 forlot Britannia Liverpool til New York. Jeg har allerede nevnt feiringen av 175 år i løpet av 2015, du kan lese den her.
En annen Cunard-innovasjon (kanskje mindre kjent) er introduksjonen av cruise rundt om i verden, som kunne ha skjedd takket være noen tekniske fremskritt for eksempel bruk av flytende drivstoff i stedet for kull, kjølerom for mat og de første ventilasjonsinstallasjonene om bord ... selv om ferdigstillelsen av Panamakanalen i 1914 var avgjørende, unngikk omveien gjennom Kapp Horn.
Cunards første cruise rundt om i verden skjedde da selskapet inngikk et samarbeid med American Express for å tilby en gjeninnførelse av Magellans reise i november 1922, den første som omringet jorden. Det varte 130 dager, og tilbød en reiserute med 22 stopp mot vest, først gjennom Karibia og Panamakanalen, og deretter gjennom Stillehavet, stoppet i Fjernøsten og returnerte til New York og krysset Middelhavet og Atlanterhavet etter krysser Suez -kanalen.
Laconia, som for tiden var et sakte skip, var omtrent like stort som den nåværende dronning Victoria og dronning Elizabeth, og 400 passasjerer reiste i den, som i virkeligheten var kapasiteten til deres førsteklasses hytter. Han foretok tre cruise rundt om i verden i 1923, 1924 og 1926.