National Geographic får i 2020 sitt nye polarekspedisjonsskip som bygges av de norske verftene Ulstein. Dette vil være det mest teknologisk avanserte skipet i sin klasse.
Rederiet og verftene legger særlig vekt på komfort ombordDet faktum at det er for eventyrere betyr ikke at det må være ubehagelig. På denne måten har de blitt designet 69 veldig romslige hytter og suiter, slik at du kan bære materialet ditt. Av disse hyttene er det 12 singler, for de eventyrerne som reiser alene. 75% har balkong for å nyte en privat og eksklusiv utsikt.
Fortsetter med komforten som turister vil finne ombord et spa- og treningssenter med behandlingsrom, badstuer, treningsstudio, yoga og avslapningsrom og to boblebad. De hovedrestauranten har utsikt utvendig og for dagene som været tillater det, en flott utendørs grill.
Å være et ekspedisjonsskip Utvendige og innvendige observasjonsdekk og ailerons er inkludert.
En annen viktig sak som blir tillagt stor vekt ved byggingen av det nye National Geographic -skipet er miljøpåvirkning, siden dette skipet hovedsakelig vil seile gjennom Sørpolen. Designet er laget med Ulstein-patentert X-BOW® baug, eller invertert baug, som gir drivstoffbesparelser og forbedrer stabiliteten. og fart i fiendtlige hav. X-Bow er en baugdesign der baugpæren er plassert i baugen vinkelrett og danner ett stykke med skroget.
Ekspansjonstanker for vann og drivstoff vil gjøre langvarig drift mulig i fjerntliggende områder, og nullhastighets støtteben gir stabilitet mens fartøyet brukes til landskap og dyreliv, eller bare ombordstigning og avstigning av passasjen. Letingen utenfor skipet vil bli utført med dyrekretsen, kajakk, himmel, en ROV, hydrofoner, undervannskameraer, et videoinspeksjonsmikroskop og en helikopterplate.
Rederiet National Geographic har allerede 4 skip som seiler, og i 2020 blir dette med hvis navn vi fremdeles ikke vet.