Rozbudowa terminalu wycieczkowego w Sewilli i jej wpływ na turystykę morską

  • Terminal wycieczkowy w Muelle de las Delicias wyróżnia się modułową konstrukcją wykorzystującą ponownie wykorzystywane kontenery i zrównoważonym podejściem.
  • Zarządzanie terminalem i nową infrastrukturą w Tabladzie powierzono Global Ports i Ocean Platform Marinas, a inwestycja przekroczyła pięć milionów euro.
  • Sewilla pozycjonuje się jako strategiczny cel podróży dla luksusowych rejsów i megajachtów dzięki swojemu śródlądowemu portowi morskiemu na trasie Euroway Gwadalkiwir.
  • Projekt Terytorium Gwadalkiwiru i współpraca instytucjonalna wzmacniają integrację miasta i portu oraz rozwój turystyki morskiej i rzecznej.

terminal wycieczkowy w Sewilli

Zarząd Portu w Sewilli Otwarto nowy terminal wycieczkowy w Muelle de las Delicias, o powierzchni ponad 1.000 metrów kwadratowych. Przestrzeń ta stanowiła wówczas prawdziwą innowację architektoniczną, ponieważ do jej budowy wykorzystano przebudowane kontenery transportowe. To zaangażowanie w modułową i zrównoważoną architekturę uczyniło obiekt punktem odniesienia wśród portów śródlądowych, które dążą do połączenia funkcjonalności, designu i odpowiedzialności za środowisko.

Ten nowy terminal wspiera politykę wspierania turystyka wycieczkowa w które miasto nieustannie inwestuje. W pewnym momencie dotarli do portu w Sewilli. ponad 283 000 pasażerów rejsów, liczbę tę wyznaczono jako cel do przekroczenia, aż do osiągnięcia 20 000 pasażerów w późniejszych sezonach, przy czym prognozowano przyjęcie kilkudziesięciu statków w miesiącach największego napływu pasażerów, zwykle między wiosną a jesienią.

Działania na rzecz tego sektora nie ograniczają się do poprawy infrastruktury, ale mają również na celu przyciągnięcie skale o wyższej wartości dodanejwzmocnić usługi pasażerskie i umocnić pozycję Sewilli jako destynacji rejsowej średniej i wysokiej klasy oraz premium, wykorzystując wyjątkowe położenie nad rzeką i bezpośrednią bliskość historycznego centrum miasta.

Podobne artykuł:
Rejs po rzece Gwadalkiwir w Sewilli: trasy, ceny, rozkłady jazdy i wskazówki

Innowacyjny i zrównoważony projekt architektoniczny

rozbudowa terminalu wycieczkowego w Sewilli

Projekt nowego terminalu, którego drugi etap został już zainaugurowany, został opracowany przez pracownie architektoniczne Kamienny mężczyzna y Biuro 4i zrealizowany przez spółkę joint venture Eiffage Infraestructuras y Construcciones i Contratas Cabello. Budżet tego etapu wyniósł 1,2 mln euro, z czego 80% było współfinansowane przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (Feder), co odzwierciedla strategiczne znaczenie projektu na szczeblu europejskim.

Ponowne wykorzystanie kontenerów transportowych pozwala na stworzenie modułowej struktury, którą można łatwo rozbudować i dostosować do przyszłych potrzeb. To rozwiązanie promuje mniejszy wpływ na środowiskoPozwala obniżyć koszty budowy i utrzymania oraz oferuje nowoczesny wizerunek, zgodny z nowymi koncepcjami terminali pasażerskich w wiodących portach.

Wewnątrz terminala zaprojektowano tak, aby ułatwić przepływ pasażerów Komfortowe i bezpieczne, z oddzielnymi strefami wejścia na pokład i zejścia na pokład, klimatyzowanymi poczekalniami, punktami obsługi bagażu i punktami kontroli bezpieczeństwa. Wszystko to wpisuje się w plan urbanistyczny, który ma na celu wzmocnienie połączenia między portem a miastem, ułatwiając pasażerom statków wycieczkowych... można dojść pieszo do głównych atrakcji turystycznych.

Specjalistyczne zarządzanie i rozbudowa terminalu wycieczkowego

Równocześnie z uruchomieniem tego modułowego terminalu Zarząd Portu w Sewilli wprowadził jasną strategię specjalizacji, powierzając zarządzanie terminalem statków wycieczkowych i megajachtów sojuszowi biznesowemu Porty globalne oraz Ocean Platform Marinas w SewilliZwiązek tworzą Global Ports Holding Limited, uważany za największego operatora terminali wycieczkowych na świecie, działającego w Azji, Afryce, na Karaibach i w Europie, oraz Ocean Platform Marinas (OPM), jeden z głównych zarządców marin dla dużych statków w Hiszpanii, którego większościowym udziałowcem jest Ocean Capital Partners.

W ramach długiego okresu koncesyjnego Global Ports i OPM Sevilla połączą swoje doświadczenie operacyjneSpecjalizacja i wiedza branżowa, aby wypromować Port w Sewilli jako prestiżową destynację dla statków wycieczkowych i megajachtów. Celem jest przyciągnięcie przystanki na rejsach premiumZoptymalizować wszystkie usługi związane z każdym przystankiem, poprawić obsługę i doświadczenia pasażerów oraz wzmocnić integrację miejską obszaru portowo-morskiego z miastem.

Obszar koncesyjny obejmuje 5.100 metrów kwadratowych, rozłożonych między istniejącym terminalem wycieczkowym w Muelle de las Delicias, przyległymi esplanadami i linią cumowniczą. Obejmuje on również zajęcie 1.548 metrów kwadratowych w Nabrzeże Tablada dla nowego terminalu wycieczkowego, który będzie zlokalizowany w jednym z historycznych hangarów portowych, na terenie tzw. Portowej Dzielnicy Miejskiej.

Po przeniesieniu doku statku wycieczkowego do Tablady Muelle de las Delicias wzmocni swoją rolę jako marina dla dużych jachtów, wspierając segment turystyki morskiej, w którym obowiązują wysokie wydatki, i promując dywersyfikację oferty portowej Sewilli.

Plan inwestycji i usług dla statków wycieczkowych i megajachtów

W różnych fazach projektu Global Ports i OPM Sevilla planują zainwestować ponad pięć milionów euro, głównie w rozwój nowego terminalu oraz poprawę usług dla statków wycieczkowych i megajachtów. Program inwestycyjny obejmuje działania w zakresie obszary dokowania, optymalizacja przepływu pasażerów, specjalistyczne wsparcie dla dużych jachtów oraz włączenie zaplecza technicznego do zimowego przechowywania i napraw na morzu.

W krótkim okresie część tej inwestycji przeznaczono na udoskonalenie istniejącego terminalu wycieczkowego i Muelle de las Delicias (nabrzeża Delicias), a działania mające na celu: modernizować infrastrukturęUsprawnienie procedur wejścia na pokład i wyjścia na pokład oraz podniesienie standardów jakości postrzeganych przez firmy żeglugowe i pasażerów.

Oprócz działalności związanej z rejsami wycieczkowymi koncesja obejmuje świadczenie usług usługi specjalistyczne dla megajachtówUsługi takie jak pomoc concierge'a, spersonalizowana obsługa i zaawansowane wsparcie techniczne sprawiają, że Sewilla staje się atrakcyjnym portem macierzystym i miejscem zimowania dla dużych statków, które mogą łączyć dłuższe postoje z możliwością przeżycia wyjątkowych wrażeń miejskich.

Sewilla jako strategiczny cel rejsów i turystyki morskiej

Terminal zostanie otwarty po przybyciu statków takich jak Braemarktórego załoga i pasażerowie mogli wielokrotnie uczestniczyć w najważniejszych wydarzeniach w świątecznym kalendarzu Sewilli, takich jak Wielki Tydzień i Jarmark Kwietniowy. Tego typu zawinięcia do portów pokazują potencjał Sewilli jako destynacji, w której rejs wzbogacony jest o najwyższej klasy środowisko kulturalne, gastronomiczne i dziedzictwo kulturowe.

Władze zgromadzone na różnych prezentacjach potwierdziły, że celem budowy i rozbudowy nowego terminalu jest osiągnięcie nowe segmenty rejsów oraz w celu rozwoju turystyki morskiej i rzecznej w porcie w Sewilli i okolicach. Burmistrz miasta podkreślił, że lokalizacja terminalu w samym sercu miasta wzmocni lokalne przedsiębiorstwa, sektor hotelarski i usługi turystyczne, generując bogactwo i zatrudnienie w całym obszarze metropolitalnym.

Port w Sewilli zajmuje wyjątkową pozycję w branży rejsów wycieczkowych. port morski śródlądowy Dostępny przez Drogę Wodną Gwadalkiwir, jest idealny do zaokrętowania i tranzytu, zwłaszcza w przypadku rejsów łączących trasy rzeczne i morskie. Ta unikalna cecha pozwala statkom żeglować po Gwadalkiwirze i cumować praktycznie w samym sercu miasta, zaledwie kilka metrów od historycznego centrum i zabytków takich jak Złota Wieża, Królewski Alkazar i katedra.

Obecnie liczba pasażerów statków wycieczkowych w Sewilli wynosi około 20 000 rocznie, a alians Global Ports i OPM Seville spodziewa się zwiększyć tę liczbę, wykorzystując swoją silną pozycję w sektorze, relacje z głównymi liniami żeglugowymi oraz rozległą globalną sieć biznesową. Celem jest konsolidacja Sewilli jako punkt odniesienia dla ekskluzywnej turystyki morskiej w południowej Europie.

Współpraca instytucjonalna i projekt Terytorium Gwadalkiwiru

Z drugiej strony przewodniczący Rady Wojewódzkiej przypomniał o niedawno podpisanej na targach umowie FITUR nazywa Terytorium Gwadalkiwir pomiędzy bankiem Cajasol, Konfederacją Przedsiębiorców Sewilli, Rządem Regionu Andaluzji i instytucją prowincjonalną, w celu promocji rzeki i jej brzegów oraz zaprezentowania bogactwa miast prowincji. Projekt ten wpisuje się w rozbudowę i modernizację terminalu wycieczkowego, ponieważ obie strony dążą do wzmocnienia roli Gwadalkiwiru jako kręgosłup turystyki, kultury i gospodarki regionu.

Dzięki tej współpracy instytucjonalnej i zaangażowaniu sektora prywatnego Sewilla zmierza w kierunku modelu integracja port-miasto gdzie nabrzeże otwiera się dla publiczności, łączy się z nowymi przestrzeniami miejskimi i staje się motorem zrównoważonego rozwoju. Port w Sewilli umacnia w ten sposób swoją pozycję „morza w sercu Andaluzji”, oferując pasażerom statków wycieczkowych wyjątkowe wrażenia, a miastu wyjątkową okazję do dalszego rozwoju w sektorze turystyki morskiej i rejsowej.

Połączenie innowacyjnego terminalu zbudowanego z przebudowanych kontenerów, specjalistycznego zarządzania o zasięgu międzynarodowym i silnego zaangażowania instytucjonalnego pomaga wyjaśnić, dlaczego rozbudowa terminalu wycieczkowego w Sewilli Uważa się, że jest to dziś jeden z najważniejszych projektów dla przyszłości turystyki i gospodarki miasta oraz jego środowiska nadrzecznego.