Według Międzynarodowego Stowarzyszenia Lini Żeglugowych (CLIA) Hiszpania jest odbiorcą jednego na trzy miejsca pracy, które przemysł statków wycieczkowych tworzy w Europie. W 2015 roku działalność związana z rejsami stworzyła 3.457 nowych miejsc pracy w Hiszpanii, 12,1% więcej miejsc pracy niż przed rokiem.
W Hiszpanii liczbę miejsc pracy generowanych przez sektor rejsów szacuje się na 28.576 XNUMX miejsc pracy. Jeśli przeniesiemy go do Europy w 2015 roku, branża rejsów wycieczkowych stworzyła ponad 10.000 360.571 nowych miejsc pracy, zatrudniając XNUMX XNUMX osób.
Kontynuacja danych półrocznych CLIA średnie wydatki turystów w portach hiszpańskich to 80 euro dziennie, w porcie wysyłki i 62 euro w portach przeznaczenia. LZałoga wydaje na każdy postój średnio 23 euro.
Szacuje się, że w zeszłym roku rejsem podróżowało 466.000 XNUMX Hiszpanów. 75% lokalnych turystów wybiera trasy na Morzu Śródziemnym. Na przyszły rok liczby i prognozy są optymistyczne, ponieważ Wskaźniki ekonomiczne mówią o wzroście w Hiszpanii o 2,6% w tym roku 2016 i 2,3% w 2017 roku.
Z drugiej strony, biorąc pod uwagę te i inne liczby, które z zadowoleniem przyjmują odbudowę i reaktywację sektora rejsów wycieczkowych, Partia Socjalistyczna w Melilli chce otworzyć szkołę szkoleniową dla załóg statków wycieczkowych, ponieważ według kandydatki PSOE na Kongres, Sabriny Moh, „obecnie trudno jest uzyskać szkolenia i staże, których potrzebują profesjonaliści, którzy chcą pracować na statkach wycieczkowych”.
Socjaliści proponują ułatwienie studentom godzin praktyk poprzez włączenie ich do kontraktów żeglugi morskiej, na łodziach łączących miasto Melilla z Malagą i Almerią lub poprzez zawarcie porozumienia z firmą, która tworzy linię między Melillą a Motril. Szkolenie to zostałoby zatwierdzone przez Ministerstwo Rozwoju za pośrednictwem Generalnej Dyrekcji Marynarki Handlowej.