Rejsy Fathom na Kubę: trasy, wymagania, ceny i ewolucja Carnival

  • Po dziesięcioleciach działalności Fathom uruchomił regularne rejsy między Stanami Zjednoczonymi a Kubą, kładąc nacisk na oddziaływanie społeczne i bezpośredni kontakt z ludźmi.
  • Siedmiodniowe wycieczki z Miami z przystankami w Hawanie, Cienfuegos i Santiago, łączące zajęcia kulturalne z wolontariatem.
  • Ogromne zainteresowanie i ceny zaczynające się od 1.800 dolarów, wliczając depozyt, wizę, podatki i program na pokładzie nastawiony na kulturę kubańską.
  • Ekspertyza Fathom została włączona do innych marek Carnival, które starają się utrzymać działalność na podstawie odpowiednich zezwoleń.

rejsy na Kubę

Rejsy, które oferuje firma żeglugowa podróżować na Kubę będzie pod marką Pojąći obejmie wizyty w miastach kolonialnych Cienfuegos y Santiago de Cuba oprócz stolicy Hawana.

Te rejsy, które… zaplanowano na maj, skupi się na wspieraniu wymiana kulturalna, jednocześnie promując rozwój gospodarczyi obejmie różnorodne działania artystyczne, edukacyjne i humanitarne. Będą one realizowane pod marką Fathom, ogłoszoną jako kategoria podróży o nazwie Podróże o wpływie społecznym, która oferuje konsumentom doświadczenia związane ze współpracą z lokalnymi społecznościami, służąc potrzeby społeczności.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Amerykanie nie mogą podróżować na Kubę jako zwykli turyści, ale mogą uczestniczyć w niektórych rodzajach wycieczek mających na celu promocję wymiana kulturalna.

El wstępny plan podróży który został zaprojektowany, aby obejmować spotkania z artystami, przedsiębiorcami, uczniami i innymi grupami w środowiskach obejmujących społeczność afrokaraibską w sąsiedztwie Malowanie murali z Hawany do gospodarstwo ekologiczne, oprócz wizyt w miejsca kolonialne.

Podróże Carnival będą koncentrować się na zapewnianiu usługi wolontariackie w miejscu docelowymTę samą propozycję lub bardzo podobną przedstawiono dla Dominikana.

Co wyróżniało Fathom i jego misję

Rejsy Fathom na Kubę

Fathom był zupełnie nowy stworzony przez Carnival Corporation z jednym statkiem, Adonia (przybliżona pojemność 704 pasażerów), zarządzana przez Tara Russell i wspierane przez Arnolda DonaldaJego celem było ukierunkowanie zainteresowania wolonturystyka ze zorganizowanymi programami oddziaływania społecznego. Na Kubie działania te musiały być zgodne z ramami podróży. od miasta do miasta, co odróżnia te wagi od wag produkowanych w Republice Dominikany.

Trasy, porty i atrakcje na pokładzie

Trasy zaplanowano w cyklach siedem nocy z wyjazd z Miami Niedzielne popołudnia, pierwszy przystanek w Hawana W poniedziałek kontynuuj w kierunku Cienfuegos y Santiago de Cubai wrócił do Miami w następną niedzielę. Carnival uzyskał pozwolenie na cumowanie dla tych trzech portów, integrując wycieczki z przewodnikiem, spotkania z przedsiębiorcy, kolektywów artystycznych i projektów społecznych.

Doświadczenie na pokładzie obejmowało Kubańskie kino i muzyka, kuchnia inspirowana wyspą, Zajęcia konwersacyjne z języka hiszpańskiego i sesje kontekstu kulturowego z zespołem Fathom. Skupiono się na głębszym zagłębieniu się w historia, zwyczaje i kultura aby wzbogacić każdą skalę.

Pozwolenia, przepisy i ramy prawne dla poszczególnych miast

Podróże na Kubę musiały zmieścić się w jednym z dwanaście kategorii autoryzowane przez Stany Zjednoczone, ze szczególnym uwzględnieniem działań edukacyjne, kulturalne lub charytatywneRównocześnie Carnival podpisał umowy z Celimar Havanatur i innych kubańskie agencje w celu sformalizowania operacji i logistyki. Podczas inauguracji toczyła się debata na temat ograniczeń dotyczących wjazd drogą morską do osób urodzonych na Kubie; firma poprosiła zrewidowanie tego rozporządzenia, współpracując jednocześnie z organami w celu zapewnienia zgodności z prawem.

Popyt, ceny i rezerwacje

Popyt na Kubę był podniesiony, co odzwierciedlają ceny z okolic Dolarów 1.800 za osobę za tydzień, więcej wiza, opłaty i koszty portowe. Złożono wniosek o depozyt około 600 dolarów, a ostateczna kwota przed wylotem. Z kolei niektóre wyloty do Dominikany osiągały wyższe stawki dostępne, co podkreśla popularność kubańskiego produktu.

Ewolucja i ciągłość marki

Z czasem Fathom przestał działać jako niezależna linia i Adonia powrócił do P&O Cruises. Carnival wyraził jednak zamiar kontynuuj żeglugę na Kubę poprzez inne marki grupy i poprosił o zezwolenia istotne dla zastąpienia statku jako wyznaczonego przewoźnika. Część wiedzy Fathoma została zintegrowana z inne firmy spedycyjne holdingu, rozszerzając model doświadczeń o cel.

Kontekst historyczny i inne firmy żeglugowe

Fathom jako pierwszy uruchomił regularne rejsy między Stanami Zjednoczonymi a Kubą od ponad pięciu dekad, kamień milowy w dyplomatycznej odwilży. Warto pamiętać, że firmy bez kapitału amerykańskiego, takie jak Niebiański y Rejsy MSC, między innymi, już posiadali obecność na wyspie, co pomogło w jej konsolidacji infrastruktury i usług portowych.

O firmie Carnival Corporation

Carnival Corporation jest największa grupa rejsów dookoła świata, z markami takimi jak Carnival Cruise Line, Holland America Line, Księżniczka, Seabourn, AIDA, Kosztować, Cunard, Rejsy P&O i własne PojąćFirma połączyła swój globalny zasięg z produktami skierowanymi do kultura, edukacja i lokalnych doświadczeń, aby zaoferować trasy na Kubę w unikalny sposób.

Z programem skoncentrowanym na wieź międzyludzka, historyczne przystanki i szczegółowe przestrzeganie przepisów, rejsy Fathom na Kubę były początkiem i końcem wizyty na wyspie z Miami, integrując naukę, wpływ społeczny i ciesz się karaibskim dziedzictwem.

Podobne artykuł:
Fathom rozszerza swoje rejsy na Kubę o dwa kolejne rejsy jesienią