Jeśli mówimy o statkach, firmach żeglugowych, miejscach docelowych i portach, logiczne jest również, że one… Poświęćmy artykuł terminalom rejsowym. Obecne mają wiele kształtów i fasonów, od tych najbardziej klasycznych po ultranowoczesne, nie zapominając, że same w sobie stają się kolejną atrakcją wyjazdu, jak to ma miejsce w przypadku Hongkongu, z których widać obrazek powyżej.
Co więcej, coraz częściej zdarza się, że same terminale wycieczkowe zaczynają mieć restauracje, sklepy i strefy wolnego handlu, co oznacza, że osoby, które zdecydują się zostać na pokładzie, mogą na nich również spędzać wolny czas.
Ogólnie nowe monumentalne terminale znajdują się w rejonie Pacyfiku, podczas gdy duże północnoamerykańskie i europejskie porty wycieczkowe zdecydowały się na bardziej funkcjonalne projekty.
Innym aspektem, o którym należy pamiętać, jest to porty przyjmujące gości w krótkim czasie opierają się na wielofunkcyjnych terminalach, takich jak Vancouver, które również mogą służyć mieszkańcom i być atrakcją samą w sobie. Canada Place, otwarty w 2001 roku, był pierwszym wielofunkcyjnym terminalem mieszczącym hotele, sklepy, obiekty na imprezy publiczne i parking dla mieszkańców Vancouver. Kolejnym portem, który podąża za tym modelem, jest Tampa, z publicznym parkiem, kinem IMAX, akwarium i centrum handlowym. Porty, które odbywają rejsy przez cały rok, starają się w swoim projekcie zmaksymalizować wydajność w zarządzaniu pasażerami i bagażem.
Nowy terminal wycieczkowy w Hongkongu o nazwie Kai Tak Cruise Terminal został otwarty w czerwcu 2013 roku, i jest zbudowany na pasie startowym starego lotniska miasta. Miasto Szanghaj posiada dwa monumentalne terminale wycieczkowe, które należą do najnowocześniejszych na świecie. Większość statków cumuje w terminalu Wusongkou, położonym około 24 km od centrum miasta.