Французское правительство разработало стратегию позиционирования себя в качестве основного круизного направления, ориентированного, в частности, на китайский рынок. Стратегия включает план воздушного транспорта, который включает открытие прямых дальнемагистральных маршрутов Что касается второстепенных аэропортов во Франции, мы говорим о Тулузе, Бордо, Марселе, Лионе или Ницце, так что они столкнутся с ожидаемым в ближайшие годы ростом международных туристических прибытий.
В 2030 году ожидается 1.000 миллиард дополнительных туристов в мире, это вдвое превышает текущий показатель Всемирной туристской организации (ЮНВТО).
Франция рассчитывает принять в 15 году на 2020 миллионов туристов больше, из которых 80% прибудут из дальних стран.
Китай начинает круизный рынок, и прогнозы показывают, что в период с 2020 по 2025 год на борту мегаяхт и роскошных кораблей будет путешествовать больше китайцев, чем американцев. Ожидается тенденция, которая уже характеризовала рынок Северной Америки несколько лет назад, из-за которой после путешествия по Карибскому бассейну они переехали в Европу.
В настоящее время китайцы уже ходят в Китайском море, затем они отправятся в Европу, а затем в Карибское море. По крайней мере, французское правительство считает, что китайский рынок будет вести себя именно так.
Настоящее время Франция - первое туристическое направление в мире и вторая морская территория после США. рассчитывая на свои заморские колонии, он также является одним из лидеров в строительстве мегакруизных лайнеров. Однако это только шестой пункт назначения для круизных перевозок. Стратегия, которая сейчас рассматривается, заключается в инвестировании в порты, чтобы они имели возможность принимать круизные лайнеры, особенно те, которые прибывают из далеких мест, таких как Китай.