По данным Международная ассоциация круизных линий (CLIA) в Европе, КЛИЯ, 454.000 испанцев отправились в круиз в 2014 году чтобы насладиться отдыхом, поэтому он остается пятым европейским рынком после Германии, Великобритании, Италии и Франции.
Круизная индустрия побил новый рекорд и немного вырос, когда плавали 6,39 миллиона европейцев, что на 0,5% больше, чем в предыдущем году.
Германия была первым рынком-источником Европа в 2014 году с 1,77 млн пассажиров, это связано с увеличением пропускной способности немецких круизных линий AISA и TUI Cruises.
Со своей стороны, Франция зарекомендовал себя как четвертый рынок, будучи lк которому пропорционально выросло больше, процент 13,7.
Лас- круизные компании, работающие в Испании Они сосредоточились на улучшении качества продукции, предлагая более эксклюзивные и высококачественные услуги, лодки и поездки, а не на увеличение объема продаж.
CLIA заявила, что круизная индустрия продолжает расти в ситуации, когда Европа пытается оправиться от экономического кризиса. С 2008 года темп роста составляет 44 процента.
Среди вызовов для европейского рынка - пересмотр Европейского Визового Кодекса, о котором мы поговорим в этой статье. По словам представителя CLIA, Европейский Союз рискует потерять конкурентоспособность по сравнению с третьими странами, а также потерять значительный доход с точки зрения торговли, инвестиций и рабочих мест, если решение не будет вовремя адаптировано с помощью разумного Visa Code. что позволит круизной индустрии еще больше адаптироваться к европейской экономике и обществу.