На этой неделе Европейская неделя морского транспорта, а по случаю ее CLIA в Европе организовывает круглый стол, посвященный необходимости упрощения визового режима, его влиянию на морской и круизный туризм.
Этот спор между круизными операторами, ответственными за Евросоюз и общественность, интересующаяся сектором туризма, была сосредоточена на проблеме открытия морского туризма в Европейском Союзе, который способствует созданию рабочих мест.
Согласно данным Всемирная туристская организация Европа неуклонно теряла рыночную долю в сфере туризма, в 1980 году ее доля рынка составляла 64%, а в 2010 году - 51%. Если эта тенденция сохранится, что вполне вероятно, ожидается, что процентная доля продолжит снижаться до 41% в 2030 году.
За столом и в присутствии представителей Европейского Союза Дэвид Дингл, вице-президент CLIA Europe и президент Carnival в Великобритании, призвал Европейский Союз действовать быстро: «Европа должна оставаться местом назначения номер один в мире. один из туризма, увеличивающий количество туристов из третьих стран.
CLIA Europe приветствует процесс реформирования Код de Визы Европейского Союза в качестве важной отправной точки, но вы должны действовать быстро, иначе Европейский Союз рискует потерять важные вклады с точки зрения рынка, инвестиций и рабочих мест. работа в решающий момент восстановления экономики ".
Реформа Визового кодекса, которая упростит въезд в Европу большему количеству путешественников, не подразумевает ослабления процедур безопасности в ЕС. Выдача виз будет по-прежнему строгой, и на судах, в портах и в пунктах назначения будет по-прежнему сохраняться высокий уровень контроля.