С июля прошлого года, 2014 года, французская судоходная компания CMA CGM, третий по величине владелец контейнеровозов в мире, разрабатывает новый продукт: торговый крейсер. С ним у вас есть возможность путешествовать по морям мира на грузовом корабле, весы которого программируются в зависимости от загрузки и разгрузки транспортируемых контейнеров.
Каждый путешественник может выбирать или создавать собственные маршруты, Есть переходы, которые длятся всего два дня, а другие - восемьдесят пять. Таким образом, пассажиры могут жить реальной жизнью на борту торгового судна, это еще один способ заниматься туризмом или просто перемещаться с одного континента на другой.
В 2013 году 874 человека имели возможность совершить круиз на грузовое судно, и с тех пор, как инициатива была запущена в июле 2014 года, спрос на этот вид поездок увеличился.
Момент Предложение CMA CGM сосредоточено на крупнейших подразделениях компании, мегаперевозчиках Марко Поло и Александре Хумбулте, 16.030 365 TEU, при длине 4 метров, это примерно XNUMX футбольных поля. Этот тип контейнеровоза является самым большим в мире.
Эти корабли были оборудованы пять кают для пассажиров, с ванной и прилегающей комнатой как гостиная. Пассажиры едят в офицерской столовой, обычно они сидят за столом капитана и главного механика, и они могут пользоваться удобствами для отдыха экипажа, кинотеатром, библиотекой, тренажерным залом ... как если бы они были просто еще одним членом экипажа .
Marco Polo курсирует по маршрутам из Европы в Азию, с остановками в таких портах, как Нинбо, Шанхай, Сямынь, Гонконг, Чиван, Янтян, Порт Келанг, Танжер, Саутгемптон, Гамбург, Бремерхафен, Роттердам, Зебрюгге, Гавр, Мальта, Хор-эль-Факкан и Джебель-Али.
Для этого 2015 компания CMA CGM намеревается распространить инициативу на другие суда меньшего размера на маршрутах, отличных от маршрутов Азия-Европа, которые осуществляют мегаперевозчики.