Odhodlanie všetkých lodných spoločností k bezpečnosti miliónov cestujúcich a posádky, ktoré s nimi plávajú, je nespochybniteľné. Bezpečnosť na mori je silne regulovaná, ale majú tendenciu venovať osobitnú pozornosť inovácii a neustálemu zlepšovaniu.
Ako sme komentovali pri rôznych príležitostiach prvý deň je evakuačný nácvik povinný že na loď sa nastupuje, aby cestujúci vedeli, čo majú robiť a kam ísť v prípade núdze, aby každý poznal miesto stretnutia.
Príslušníci a posádka príležitostne okrem úvodného bezpečnostného cvičenia vykonávajú týždenné, mesačné a ročné cvičenia na všetkých lodiach a majú rozsiahle certifikované školenie v núdzových situáciách a pri evakuácii lodí. Posádka je tiež veľmi dobre vyškolená, aby zaistila, že v prípade požiaru alebo dymu zareaguje efektívne a primerane.
Ďalšie bezpečnostné problémy, ktoré sú regulované, sú výška zábradlia, ovládanie prístupu, uzavretý televízny okruh a školenie posádky.
ďalej najímajú sa externé bezpečnostné tímy Patria sem ďalší profesionáli, ako sú napríklad bezpečnostní asistenti, dozorcovia nad bezpečnosťou hostí, supervízori a ochrankári. Títo strážcovia a dozorcovia majú svoju vlastnú uniformu s výrazným odznakom na každom ramene a od personálu hosťujúcich služieb je možné požiadať, aby upozornil bezpečnostný personál, že s nimi musíte hovoriť.
Aj na lodiach je vždy a núdzové telefónne číslo na ktorý môžete volať z akéhokoľvek interného telefónu.
Akoby to vo väčšine lodných spoločností, v ich, nestačilo interný televízny kanál, Vysielajú takmer vždy 24 hodín denne, sedem dní v týždni, spravidla existuje bezpečnostné video, ktoré vám pripomenie pravidlá.
Ďalší článok o bezpečnostných systémoch na palube, ak prepichnete tu.