Kdekoľvek čítate čo to znamená byť kapitánom výletnej lode, povedia vám, že dlhoročné skúsenosti, solídny výcvik a predovšetkým oceľové nervy. A je to tak, že byť kapitánom nie je také ľahké, ako by ste si mohli myslieť, pretože vo vašich rukách a pod vašou zodpovednosťou je život mnohých ľudí.
Pokiaľ ide o formálne a univerzitné vzdelávanie, musíte začať štúdiom bakalára námorných vied. Keď ukončíte štúdium, musíte získať povolenie byť kapitánom, čo závisí výlučne a výlučne od generálneho riaditeľstva obchodného námorníctva ... a to nie je všetko ... Stále vám hovorím, aké ďalšie požiadavky potrebujete.
Aby ste získali profesijný titul, musíte absolvovať povinné internátne obdobia a nemôžete sa priamo dostať na pozíciu kapitána, ale najskôr musíte prejsť ako pilot, a dokončite 400 dní plavby, aby ste neskôr získali titul kapitán, potom budete musieť pridať 200 dní plavby. Zatiaľ povedzme, že je to „akademická časť“.
Keď ste už dokázali byť kapitánom, Vo väčšine spoločností vyžadujú desaťročnú prax, aby mohli začať uvažovať o tom, že si danú kategóriu dajú na lodi.
Samozrejme počas celého tohto časového obdobia musíte recyklovať v technických a námorných znalostiach, ktoré sa implementujú a tiež sa podrobte sociologickým a psychologickým testom, ktoré preukážu, že ste kvalifikovaní na velenie výletnej lode a na ľudí, ktorí na nej pracujú, pretože nezabúdajte, že kapitán má posledné slovo doska.
Týkajúce sa pracovné podmienky, závisí to od toho, či ste kapitán obchodnej lode alebo výletnej lode, ale vo všeobecnosti sú veľmi výhodné. Ale ak sa mám odvážiť s nejakou cifrou, poviem vám, že priemerný plat v tejto dobe sa v severoamerických spoločnostiach môže blížiť k 80.000 XNUMX eurám ročne.
Ak chcete doplniť informácie v tomto príspevku, prečítajte si článok, o ktorom som písal pred rokom tu.