Odvetvie plavby, alebo konkrétnejšie výletná turistika kvôli objemu výletov a lodí v oceánoch, si začína uvedomovať svoj vplyv na znečistenie, a preto prispôsobuje predpisy a investuje do zmeny druhu paliva smerom k menej znečisťujúcim alternatívam, akými sú skvapalnený zemný plyn, skvapalnený zemný plyn, čo znižuje emisie oxidov dusíka o 90% a emisie CO24 o približne 2%.
Príkladom tejto kontroly zo strany inštitúcií a samotných spoločností, ktoré nechcú skoncovať s husou, ktorá znáša zlaté vajcia, je, že palivo, ktoré presahuje 0,1 percenta síry, nemožno použiť v Baltskom mori, alebo že v Benátskej lagúne bola podpísaná dohoda o použití paliva s podobným obsahom síry, aké je povinné v severnej Európe.
Zdá sa, že najnovšia iniciatíva pre osobné plavby sa vyvíja v roku Japonsko s projektom Ecoship, ktorý vyvinula mimovládna organizácia Peace Boat, aby znížil emisie o 40% v porovnaní s loďami podobných rozmerov. Táto nezisková organizácia bola navrhnutá v roku 2008 na získanie Nobelovej ceny za mier a roky cestuje po svete s rôznymi sociálnymi cieľmi.
Hruška Bezprostrednejším spôsobom, ako sa starať o moria a životné prostredie a znižovať úroveň znečistenia, je vydať sa na plachtenie. V tomto zmysle platforma Sailsquare, ktorá je akýmsi morským Uberom, ktorý spája zákazníkov a kapitánov z plachetníc, vydala správu, v ktorej uvádza, že cestovanie medzi Baleárskymi ostrovmi a Sardíniou plavbou ušetrí až 235 kg CO2, čo je viac -menej spotreba domácnosti 4 osôb počas týždňa.
Ak chcete získať informácie o politike, ktorú niektoré lodné spoločnosti vykonávajú na zníženie úrovne emisií CO2, môžete sa obrátiť tento článok.