Če iščete delo in ga želite opravljati tudi v velikem, večkulturnem podjetju z veliko možnostmi za rast, potem je to, kar delate v križarjenju, vaša stvar. Prva stvar, ki jo morate razjasniti, je, da izbirni postopki tako na krovu kot na kopnem (v glavnih pisarnah ali v pristaniščih) niso enostavni.
Po strani Pullmantur, ki je glavna ladjarska družba, ki se ukvarja s špansko javnostjo, vam bom povedal nekaj zahtev za dostop do zaposlitve.
Kakovosti, ki bi jih morali imeti bodoči delavci
Nekatere od lastnosti, ki jih morate imeti na krovu s Pullmanturjem, so: fleksibilnost, odprt um, disciplina, vztrajnost in strokovno navdušenje... In predvsem spoštovanje v odnosih na krovu, saj ljudje iz različnih kultur delujejo drugače. To je edinstvena priložnost za spodbujanje medkulturne komunikacije.
Oseba, ki dela na čolnu, mora biti pripravljena vedno dati 100%in biti pozorna, da se odzove na zahteve, ki jih postavlja vsak potnik, tudi če ne spadajo v njihove pristojnosti. Na primer, sami turisti vas ob obisku v pristanišču zelo enostavno sprašujejo o dobrih restavracijah, kjer lahko jeste, čeprav to nima nobene zveze z vašim delom kot zabavljač.
Minimalni pogoji
- Minimalni pogoji, ki jih mora izpolnjevati bodoči Pullmanturjev delavec, so:
- Prejšnje izkušnje in raven jezikov glede na specifikacije delovnega mesta, na katerem želite delati.
- Veljaven potni list
- Potrdilo o tečaju STCW-95 (Standardi usposabljanja, certificiranje in stražarjenje).
- Možnost pridobitve vizuma glede na pristanišče vkrcanja.
- Opravite zdravstvene teste, ki jih opravi Pullmantur.
- Preverjanje kriminalne preteklosti.
- In zaželeno je, da imate Marinovo knjigo.
- Vrsta pogodbe, ki vam jo ponujajo, je mednarodna, katere trajanje se razlikuje glede na delovno mesto. Za uradne položaje na hotelskem območju običajno traja 4 mesece, za ostale pa med 6 in 8 mesecev. Po pogodbi imajo vsi člani posadke približno 2 meseca počitnic.
Delovni čas in plače
Kot za delovni dan je dolg, zelo dolg. Upoštevajte, da operacija na ladji deluje 24 ur na dan, zato je zelo verjetno, da je vaša izmena 11 ur na dan. sedem dni v tednu. Pomislite, ker je prosti čas omejen, tudi ko ste v pristanišču.
Večina članov posadke so mladi, eden od razlogov je tudi v tem, da so delovne sezone dolge, včasih tudi devet mesecev zapored.
P plače so zelo dobro plačane, če upoštevamo izvor ljudi, ki običajno delajo v ladjarskih podjetjih, na splošno, vendar ne toliko, če upoštevamo državljanstvo podjetja, ki najema. V primeru Pullmanturja, ki kljub temu, da je multinacionalka, deluje predvsem na španskem trgu, povprečna plača za kabinsko osebje (to so tiste, ki oskrbujejo potnike) je 1.900 evrov na mesec.
Povprečna plača natakarja v baru ali na mizi na križarjenju Pullmantur je običajno med 1.400 in 2.500 evri na mesec. Čistilci teh velikih ladij bodo zaračunali od 1.200 do 1.900 evrov.
Plača kot otroški zabavljač, zabavljač z jeziki ali animator za starejše sploh ni slaba, saj velika ladjarja za to nalogo ponujajo med 2.400 in 3.000 evrov na mesec. Eden najbolj iskanih mest na križarkah je tisti reševalca, katerega plača je med 1.300 in 1.800 evri na mesec.
Novi načini dela
Ne želim zapreti tega članka, ne da bi vam povedal, da je svet križarjenj tak večkulturno, spreminjajoče se in inovativnoTo vpliva tudi na način organizacije ekip in na profesionalne odnose.
Jasno je, da delo na ladji poteka v tako zapleteni strukturi, da uspeh ni v delu posameznika, ampak v delu EkipaZato je za vas zelo enostavno imeti funkcionalen položaj, a kljub temu razviti druge položaje v različnih ekipah. Koncepti, kot so transverzalnost, raznolikost ali sodelovanje to bo tisto, kar bo pri vsakodnevnem delu prineslo največjo učinkovitost in kakovost.
Kot sem vam povedal na začetku, je delo v Pullmanturju dober način za začetek učnega načrta in "držanje glave" v sektorju s širokimi možnostmi.
