Pisala sem o križarjenjih po Arktiki in do zdaj so nosila avro skrivnosti in pustolovščine Odmrzovanje tega območja zaradi globalnega segrevanja je privedlo do odprtja poti, do katerih dostopajo najbolj komercialna podjetja in ladijske družbe, na primer Crystal Cruises, ki že ima vse priprave, tako da je bil 16. avgusta prvi prehod med Anchorageom (Aljaska) in New York skozi severozahodni prehod, približno 800 kilometrov nad polarnim krogom.
Ladja za križarjenje na krovu Serenity bo v 1.070 dneh prepeljala 32 potnikov. Cena vstopnice, za katero ni več mogoče rezervirati, saj je vstopnic zmanjkalo v treh tednih, je bila 3 USD (najcenejša) brez vključenih izletov. Tisti, ki so rezervirali najbolj ekskluzivne kabine, so plačali 30.000 USD na osebo.
Crystal Cruises 'Serenity bo plul med ledeniki na 19.000 otokih v severnih vodah Kanade. 13-nadstropna ladja lahko sprejme približno tisoč turistov in 600 članov posadke, ki daje predstavo o njegovi ekskluzivnosti, na krovu pa lahko uživate v predstavah, igralnici, knjižnici in restavracijah.
Čeprav v svetu križarjenj to ni zelo velika ladja, bo to za to pot skozi Arktiko, skozi katero so do zdaj hodili le ledolomci obalne straže, majhna plovila, ki prevažajo rudo iz Quebeca na Kitajsko ali plovila lokalnih skupnosti, znanstvene misije in zasebne jahte.
To je ista pot raziskovalca Amundsena (1872-1928), ki je potoval tri leta. Potovanje odpira pomembno varnostno vprašanje Dejstvo je, da bi reševalna operacija v primeru kakršne koli nesreče zahtevala ameriško ali kanadsko vojaško posredovanje, ki je edino sposobno doseči to območje Arktike.
Lahko preberete druge članke o odpravah in križarjenjih na Arktiko tukaj.