Predstavljam vas spodaj podatki, ki se premikajo na krovu Costa Diademe (največje) in Costa Fascinosa, dveh vodilnih ladij Costa Crucera.
Preden je leta 2014 začel pluti, je Costa Diadema že premagala številke, za njeno gradnjo, ki je stala 550 milijonov evrov, bilo je zaposlenih več kot 1.000 delavcev v ladjedelnici in še 2.500 zaposlenih iz drugih panog. Za notranjo opremo je bilo najetih 400 dobaviteljev, večinoma Italijanov. In zdaj boste imeli več številk.
Vsako noč v Costa Diademi večerja 2.200 ljudiNe štejem posadke, ki jo streže ekipa 177 kuharjev.
O tem Na 7-dnevnem križarjenju se porabi 1.700 kilogramov testenin, 850 kilogramov kave, 2.900 kilogramov različnih sladoledov, 3.300 kilogramov sira in 10.500 kilogramov mesa. Pizza je narejena v 14 različnih okusih in na teden se porabi približno 7.000 enot.
Zdaj pa pojdimo na podatke Costa Fascinosa, ki bo v Južno Ameriko prispela v letih 2017–2018, tehta 114.000 ton in sprejme 3.800 potnikov, več kot 1.100 ljudi posadke, kar skupaj šteje 50 narodnosti. Njegovo zdravilišče s 6.000 kvadratnimi metri je stalo 2.500 milijonov evrov.
Kar zadeva porabo hrane, vode, sladoleda in drugih stvari, sta pri obeh pravzaprav enaka. Kaj, če bi te želel komentirati, je to 18. decembra Costa Fascinosa začne potovanje po Južni Ameriki iz Buenos Airesa v Brazilijo, Rio de Janeiro, pri čemer se ustavi v Montevideu za manj kot 750 evrov, Davki vključeni (povem vam o vključenih davkih, ki jih v resnici ni in so 249 evrov, ker vam dajo 300 evrov, tako da eno nadomešča drugo). Trajanje prehoda je 9 dni. Niso vse številke ladij velike!