Kanali, ki jih morate prečkati, preden umrete

križarjeni kanal

Kanal je vodna pot, ki jo skoraj vedno gradi človek in povezuje jezera, reke ali oceane. Tradicionalno Uporabljali so jih za prevoz, vendar so mnogi zaradi svoje lepote in pokrajin, ki jih prečkajo, postali turistična atrakcija.

V tem članku vam bom govoril o petih izmed njih, od katerih ima vsaka svoje posebnosti, ki jih morate videti pred smrtjo.

Križarjenje po Sueškem kanalu naj bi potovalo del zgodovine samega človeštva. Nekaj ​​slik, na katerih lahko uživate, je veličastno Port Said, impresivno egipčansko mesto Ismailia, ki se nahaja na bregovih kanala.

Drugi odličen kanal, ki mi vedno pride na misel, je Panama, ki povezuje Atlantik in Pacifik. Če ga želite prečkati, se lahko odpravite na križarjenje, ki vključuje to pot, v tem primeru morate samo izbrati kraj ladje, s katerega boste uživali v naravi in ​​človeških konstrukcijah, ali se pogajati z lokalno potovalno agencijo, ki ponuja to storitev.

Eden najbolj neverjetnih kanalov je Korintski, Izklesan iz skale, je bil zasnovan leta 630 pred našim štetjem, dokončan pa je bil leta 1893. Pridružuje se ali ločuje, odvisno od tega, kako gledate na grško regijo Peloponez, iz Hellas, v celinski Grčiji.

Še en zelo zanimiv kanal, ki ga ne smete zamuditi, čeprav je nekoliko bolj oddaljen kitajski Veliki kanal, eden najstarejših na Zemlji. Je približno 10 -krat daljši od Sueškega prekopa in 22 -krat daljši od Panamskega prekopa. Obstaja vodni trajekt tipa „avtobus“, ki vključuje obiske Kitajskega muzeja Grand Canal, parka Qinsha, Tongheli in most Gongchen, kamnite zgradbe, stare več kot 4000 let.

Končno, Canal du Midi, ki mu pravijo kanal obeh morij, Je rečni kanal, ki prečka Francijo od Atlantika do Sredozemlja. Trenutno je turistična atrakcija, pravzaprav registrira petino francoskega rečnega turizma. Obstaja veliko ladij, ki vam bodo ponudile različna križarjenja z neverjetnim razgledom na regije, ki jih prečkate.


Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*