Luksuzna križarjenja, ki imajo vse, po destinacijah in po ladjarskih podjetjih

V svetu križarjenj boste našli številne s kategorijo "luksuz" za destinacijo, ladjo, ladjarsko podjetje, vendar ima vsaka oseba dojemanje luksuza. Danes vam bom ponudil nekaj ladijskih družb, za katere menimo, da so izjemno razkošje, saj imajo vse.

Eno od teh luksuznih ladjarskih podjetij za rečna križarjenja so Uniworld, ki na svoji strani trdi, da svojim potnikom ponuja izkušnje s 6 zvezdicami. Zanj je značilno, da je zelo prilagojen, njegovo razmerje je en član posadke na tri potnike. Njihov čolni so prava umetniška dela, zasnovana tako, da zadovolji najzahtevnejše, kjer se okna kabine segajo od stropa do tal. Cilji, ki jih lahko izberete, so Evrope, Rusije, Kitajske, Vietnama in Kambodže, Egipta in Indije.

Če govorimo o ekskluzivnosti in razmerju, lahko imenujemo Scenic Cruise, ladjarska družba, ki združuje luksuz, tehnologijo in varnost. Zanimivo je, da obstaja enako število potnikov kot posadka, Na krovu je 456 ljudi. Zahvaljujoč svoji zasnovi lahko Scenic pristane v manjših pristaniščih, od koder lahko začne edinstvene obiske. Predlaga tudi potapljanje po deviških otokih, bodisi s potapljanjem ali s svojo podmornico, da ne omenjam impresivnih pokrajin, ki jih je mogoče videti iz njegovega helikopterja. To podjetje načrtuje križarjenja za oba na Arktiki kot na Antarktiki.

In zdaj gremo na Polinezijo. Ladijsko podjetje Paul Gauguin je specialist za luksuzna križarjenja po Polineziji, Melaneziji in Indoneziji. Njihove poti za 7, 10, 11 in 14 noči lahko rezervirate vse leto. Ena od prednosti te ladijske družbe, poleg tega, da je na njenih čolnih le največ 390 potnikov, je, da so vključeni tudi napitnine.

Jaz, ki sem romantik in zaljubljen v jadrnice, menim, da je resnično razkošje, če lahko jadram v katerem koli jadrnice iz Windstar Cruises. Gre za popolnoma drugačno križarjenje z bolj pomorska filozofija življenja na krovu, in ne tako počitnice. Majhnost ladij in njihov ugrez jim omogočata pristanek v oddaljenih pristaniščih.


Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*