Zaveza vseh ladijskih družb varnosti milijonov potnikov in posadke, ki plujejo z njimi, je nesporna. Varnost na odprtem morju je močno regulirana, vendar pa tudi pri inovacijah in nenehnem izboljševanju še posebej skrbijo.
Kot smo komentirali ob različnih priložnostih evakuacijska vaja je obvezna prvi dan da je ladja vkrcana, tako da potniki vedo, kaj storiti in kam v nujnih primerih, da vsi poznajo stičišče.
Občasno poleg prve vaje o varnosti častniki in posadka izvajajo tedenske, mesečne in letne vaje na vseh ladjah in imajo obsežne certificirano usposabljanje v nujnih primerih in postopkih evakuacije ladij. Posadka je tudi visoko usposobljena, da zagotovi učinkovito in ustrezno odzivanje v primeru požara ali dima.
Druga varnostna vprašanja, ki so urejena, so višina oprijemala, nadzor dostopa, televizija zaprtega kroga in usposabljanje posadke.
Poleg tega najete so zunanje varnostne ekipe Vključujejo druge strokovnjake, kot so varnostni pomočniki, nadzorniki varnosti gostov, nadzorniki in varnostniki. Ti stražarji in nadzorniki imajo svojo uniformo z značilno značko na vsaki rami, od uslužbencev za goste pa se lahko zahteva, da obvestijo varnostno osebje, da morate govoriti z njimi.
Tudi na čolnih je vedno a telefonska številka za klic v sili ki ga lahko pokličete s katerega koli notranjega telefona.
Kot da to v večini ladijskih družb ni dovolj, v njihovih notranji televizijski kanal, Skoraj vedno predvajajo 24 ur na dan, sedem dni v tednu, običajno obstaja varnostni video, ki vas spomni na pravila.
Še en članek o vgrajenih varnostnih sistemih, če prebijete tukaj.