Ако ћете резервисати своју кабину, то ћете видети Поред палуба, питаће вас да ли желите да будете на крми или на предњој палуби, а није глупо изабрати једну или другу страну брода. Дакле, овим чланком намеравам да вам дам неке појмове о поморству који ће вам помоћи да изаберете своју кабину.
Пров, који се на енглеском језику назива Ббов, у поморској терминологији је предњи део брода, односно део којим сече воду. Осим тога, назива предњу трећину брода, па ако вам понуде кабину у прамцу, знат ћете да је испред. У зависности од структурног облика овог предњег дела брода, прамац може бити: раван, бачен, виолина, машиница за шишање, Маиер или кашика, ледоломац, сијалица, кабл итд., Итд.
Супротна страна, крма, на енглеском крма, је задњи део брода, то је део трупа који затвара брод на његовом задњем крају. И на исти начин који се јавља са прамцем, цела задња трећина брода назива се крмом. Према свом спољном облику, крма носи називе округли, тегљач, континуирани, стандардни, крстарица, задњица мајмуна итд.
Стројарница брода обично је на крми, па препоручујем да приликом одабира кабине, како би се избегле вибрације резерви мотора у прамцу. Осим тога, доња палуба је најсклонија слушању буке мотора, па чак и сидрењу, па избјегавајте ову локацију.
Очигледно, ако вам бука не смета, најљепше је имати крмену кабину, с балконом, с погледом на море и осјећај доласка и напуштања луке. Они су и најскупљи.
Наводи се да најбоља опција за резервацију је да резервишете на путничкој палуби која се налази између две друге путничке палубе.
Предности избора кабине у прамцу
Као што сте видели, крстарење све више личи на хотел, са предностима и недостацима које то подразумева, па није тривијално одлучити се за једно или друго место на броду. Ако сте осетљиви на морску болест, боље је да не изаберете крму, али ако волите да осетите љуљање таласа, ово је ваше место, посебно ако се ради о једрилици.
Имајте на уму да предња и задња кабина које се налазе на крајевима имају највеће балконе.
Предности крмене кабине
Бити у крменој кабини такође има своје предности, једна од њих је та базени и шведски сто се обично налазе на овој страни брода. У мом случају, прелазим многе километре од једног места до другог. Погледајте са те стране.
Обично постоје и лифтови, и то ћете ценити.
Иако вам кажу да се у време олује крма највише креће, и истина је, у стварности су чамци толико велики да једва приметите таласе. Нема велике разлике између напред или назад. И да, истина је, вибрације мотора на крми су приметније него у прамцу, али у савременим чамцима то је готово неприметно.
Можда сте приметили да напред постоји онолико апартмана колико има крме, а њихова цена је иста.
А сада морате да изаберете насловницу
Здрав и практичан разум вам говори да је најбоље изабрати кабина што је могуће центриранија у сваком погледу, и одозго према доле, и од крме до прамца. Зато добро проучите план брода који ће вам компанија или туристичка агенција дати.
Ах! Важан детаљ, чињеница да одаберете десну кабину, то јест с десне стране брода док гледате на прамац, не значи да сте на истоку или да ће вас сунце пробудити кад сване. Бродови се крећу утврђеним рутама и десни бок или лука (ово је лева страна) не поклапају се са истоком и западом.
Сада могу само да вам пожелим срећан пут и да је ово први од многих.